Zhou Guanyu, de Sauber, fue sancionado por obstaculizar a Max Verstappen durante la Q1 del Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1 de 2024, en un incidente que dejó furioso al piloto de Red Bull.
Cuando comenzaba el último tercio de la primera sesión de clasificación, Verstappen estaba adelantando a Blanchimont en una vuelta rápida cuando pasó a Zhou, que conducía lentamente por la trazada.
Verstappen retrocedió por un momento, luego hizo un gesto hacia el Sauber mientras continuaba y lo pasó, con el holandés terminando primero en la clasificación y Zhou finalizando último en la Q1.
Tras una investigación posterior a la clasificación, los comisarios de Spa degradaron a Zhou tres puestos en la parrilla porque consideraron que, aunque Sauber “había informado al conductor que el coche 1 estaba detrás de él, la información proporcionada no era lo suficientemente precisa” y dijeron que “es responsabilidad del piloto”. no obstruir innecesariamente a otros pilotos”, según el documento que anuncia la decisión.
“Los comisarios determinaron que el auto 24 interfirió innecesariamente con el auto 1 y por lo tanto se aplica la penalización estándar”, continúa el comunicado.
Los comisarios también declararon que: “El auto 24 permaneció en la línea de carrera hasta la curva 17 mientras el auto 1 se acercaba a pesar de no ir a toda velocidad de carrera.
“El auto 1 tuvo que levantar el acelerador por un breve momento antes de pasar al auto 24”.
Max Verstappen, Red Bull Racing RB20
Foto de : Erik Junius
La radio del equipo de Zhou revela que le dijeron que Verstappen estaba detrás pero “en sincronía” con la vuelta más lenta del piloto chino y por eso continuó discutiendo posibles cambios en la configuración con su ingeniero y que no sabía que el Red Bull lo estaba alcanzando y iba a adelantarlo, mientras Verstappen desataba “¿Hola? Qué es este desorden ? » después del incidente.
Si bien Verstappen será degradado del primer lugar y se ubicará en el puesto 11 debido a su penalización por usar un nuevo elemento de motor de combustión interna fuera de lo permitido por las regulaciones, Zhou aún se ubicará en el puesto 19.
Este es un lugar más alto que donde se clasificó, ya que Yuki Tsunoda de RB tiene que largar último debido al uso de un motor completamente nuevo para esta carrera, las penalizaciones resultantes en la parrilla aumentan a 60 lugares.
En casos tan descabellados, la F1 ahora requiere que los autos involucrados comiencen últimos, por lo que incluso si Zhou también tiene una penalización en la parrilla, se alineará por delante de Tsunoda.
La infracción de Zhou no le costó ningún punto de penalización en su superlicencia.
