El jefe del equipo Williams de Fórmula 1, James Vowles, dijo que estaba impresionado con el desempeño del piloto debutante del equipo, Franco Colapinto, en su debut a mitad de temporada en Italia.
El piloto de la academia Williams, Colapinto, fue ascendido al volante de un auto de carreras a expensas de Logan Sargeant entre dos carreras ocupadas en Zandvoort y Monza, haciendo su debut en el Gran Premio de Italia después de solo una sesión de pruebas libres en el auto de 2024.
Era una cuestión de vida o muerte para el argentino de 21 años, a quien le cedieron el volante para las nueve carreras restantes de la temporada 2024 antes de cederlo a Carlos Sainz, el nuevo fichaje del fabricante.
Pero nadó, y después de que un error en la clasificación lo dejara en el puesto 18 en la parrilla, el graduado de F2 realizó una carrera impecable para terminar 12º, habiendo estado cerca del ritmo de su compañero de equipo Alex Albon durante la mayor parte de la carrera.
“Terminar unos segundos detrás de Alex, cuyo delta se completó por completo en el primer stint, a pesar de calificar fuera de posición, es un buen resultado”, dijo Vowles a Autosport.
“Hizo todo bien procesalmente; En la salida no perdió posición, hizo un buen trabajo durante la parada en boxes.
“Hasta su error en la clasificación, estaba una décima por detrás de Alex. Este es el único error que se le puede atribuir y sin él creo que podría haber luchado por un punto en su primera salida. Así que estoy muy, muy feliz con todo lo que ha hecho y la forma en que se ha construido. »
Franco Colapinto, Williams FW46
Foto de: Andy Hone / Imágenes de deportes de motor
Después de enfrentar críticas por confiarle a un debutante que interviniera y ayudara a Williams en su búsqueda de puntos, Vowles dijo que estaba complacido de ver la manera tranquila y serena en la que Colapinto manejó el enorme desafío que se le presentó.
“Parte de la razón por la que está en el auto es su capacidad para manejar una presión enorme”, dijo. “Aun así hay que tener una habilidad natural para conducir rápido, pero él no es realmente inquieto.
“Le dimos más información de la que un ser humano puede absorber, y si le preguntas hoy, te dirá que fue demasiada. Pero eso no lo puso en un estado distinto al de “así es como hago las cosas, y así es como me desempeño mejor”, y esa es parte de la razón por la que está en el auto. »
Vowles admitió que la falta de experiencia de Colapinto era un factor en su contra, pero sintió que había visto lo suficiente en las interminables carreras de simulador del joven de 21 años y en sus salidas de F1 en Silverstone como para confiar en él.
“Lo que me hizo pensar que es más rápido de lo que la gente piensa”, dijo. “Tienes que verlo por ti mismo. Se basa en lo que hizo en Silverstone y en lo que hace en el simulador, lo cual no siempre es consistente, pero había buena evidencia que lo sugiere.
Franco Colapinto, Williams Racing
Foto de : Williams
“Creo que debemos invertir en los jóvenes. Me gradué y alguien invirtió en mí. Y si invierte en las personas adecuadas con el apoyo adecuado, se sorprenderá de lo que puede obtener a cambio. »
Cuando se le preguntó si podía empezar a esperar puntos de su nuevo piloto, respondió: “Aun así, diría que hay muchos motivos para estar alentado por la forma en que se comportará en Bakú, Singapur y en todos los circuitos restantes. Creo que podría haber sumado puntos si la clasificación hubiera ido bien. »
“Tenemos trabajo que hacer. Necesitamos mejorar el coche al ritmo adecuado y vendrán más actualizaciones que nos ayudarán a lograr avances más concretos en esta región de puntos.
“Cuando el paquete está en el coche, sus posibilidades se vuelven importantes para todas las carreras restantes. Pero para responder a la pregunta más formalmente, en Bakú todavía tiene posibilidades, pero tiene que estar absolutamente perfecto ese fin de semana, y creo que es una expectativa demasiado alta para ponerla sobre sus hombros. »
