Una serie de daños ‘insostenibles’ deja a Williams inseguro sobre las especificaciones del auto para el GP de Las Vegas

Williams ha admitido que cinco accidentes importantes en los dos últimos fines de semana de carreras de Fórmula Uno han causado una serie de daños “insostenibles” que le han dejado sin piezas de repuesto.

El equipo con sede en Grove sufrió dos accidentes mortales en México y Brasil, donde los pilotos Alex Albon y Franco Colapinto sufrieron una serie de accidentes graves.

Albon sufrió una gran caída en los primeros entrenamientos en México, después de hacer contacto con Oliver Bearman, mientras que su carrera terminó en la primera vuelta cuando fue golpeado por Yuki Tsunoda de RB.

En Brasil, Albon sufrió una grave caída durante la sesión de clasificación en mojado que le dejó fuera de carrera porque los daños causados ​​no pudieron repararse a tiempo.

Colapinto también se estrelló durante la clasificación y, si bien el equipo pudo reparar su auto a tiempo, sufrió otro gran accidente en la carrera mojada que provocó una bandera roja.

La serie de incidentes quemó los repuestos de Williams y el director del equipo, James Vowles, admitió que ahora enfrentaba una carrera contra el tiempo para determinar qué se podía hacer para ponerlo en la mejor forma posible para la carrera de Las Vegas el 23 de noviembre.

El equipo no sólo necesitará asegurarse de tener suficientes piezas de repuesto para pasar el fin de semana, sino también de utilizar su coche con la mejor configuración de actualización posible.

Hablando durante su revisión habitual posterior a la carrera en la aplicación Williams, Vowles dijo que el trabajo dentro del equipo aún estaba en curso para finalizar en qué forma estaría para Las Vegas.

Cuando se le preguntó sobre la situación de los repuestos a la luz de las caídas, Vowles dijo: “Ningún equipo en la parrilla puede hacer frente a cinco caídas importantes en dos fines de semana de carrera.

“En pocas palabras, los repuestos que tenemos no son suficientes para soportar tal desgaste.

“Vegas, tengo grandes esperanzas. Fuimos rápidos allí el año pasado y confío en que el coche funcionará bien en estas condiciones.

“Así que haremos todo lo posible para conseguir dos coches con las mejores especificaciones posibles, con suficientes repuestos a nuestro alrededor para lograrlo.

“Es difícil predecir cómo será. Todavía estamos recogiendo los pedazos de Brasil y averiguando qué debemos hacer en términos de construcción para tener el mejor escenario posible.

Vowles dijo que lo que pasó en Brasil en particular, especialmente porque la caída de Albon en la Q3 se produjo después de un ritmo impresionante en mojado, fue increíblemente difícil de asimilar.

Sin embargo, cree que el dolor de todo lo sucedido (incluyendo la pérdida de un lugar en el campeonato de constructores debido al doble podio de Alpine) no ha cambiado su creencia en lo que Williams podría lograr en el futuro.

“El fin de semana en Brasil fue probablemente el más brutal que puedo recordar en toda mi carrera”, dijo.

“En siete días, un poco más, tuvimos cinco accidentes graves, una cifra que nadie en la red puede soportar.

“Este equipo se está reconstruyendo hasta un estado en el que pueda ganar carreras en el futuro. Esto no sucede de la noche a la mañana.

“Esto no sucederá sin cambios significativos dentro de la organización, y esta carrera es sólo un punto en lo que es el gran esquema de un programa de varios años.

“Eso no significa que duela menos. Esto es algo que me duele inmensamente mientras les hablo ahora.

“Pero quiero que tengamos éxito y tengamos un buen desempeño. He venido aquí no para luchar por algún que otro punto, sino por victorias y más en el futuro. Y esto no se puede lograr sin cierto nivel de compromiso en el camino, sin reconstruir una organización.

“Entonces sí, lo que pasó el fin de semana pasado fue doloroso, pero no cambió nuestro destino.

“De hecho, me bastó aún más en que lo que tenemos que hacer para llegar allí es importante, pero podemos lograrlo juntos, como equipo”.