George Russell fue el más rápido en una sesión de práctica inicial con dos banderas rojas en el Gran Premio de México, cuando Alex Albon y Oliver Bearman chocaron en la curva 9.
Russell marcó un tiempo de 1m17.998s con neumáticos blandos para ir tres décimas más rápido que Carlos Sainz de Ferrari en una sesión de parada y salida, con la primera interrupción cinco minutos más tarde para limpiar una astilla situada antes de la curva 1.
Tanto Albon como Bearman estuvieron involucrados en el segundo; El piloto de Williams estaba en una vuelta de empuje y atrapó a un Bearman que desaceleraba en la curva 9 y despegó, lo que provocó que su auto se rompiera: golpeó al piloto de reserva de Ferrari y se fue directamente contra la pared.
La segunda bandera roja provocó un retraso de 14 minutos y la práctica se reanudó cuando faltaban 24 minutos.
Sainz había liderado la sesión después de las primeras tandas con neumáticos duros antes de la segunda pausa, luego continuó liderando la sesión con neumáticos blandos marcando una vuelta en 1’18.573s para iniciar las primeras tandas de alto rendimiento del fin de semana.
Russell se encontró casi seis décimas por delante del español para ir más rápido, rompiendo 1:17, aunque Sainz se acercó con un tiempo de seguimiento de 1:18,315 para recortar la diferencia.
Yuki Tsunoda, de RB, terminó tercero en un orden confuso, a 0,7 segundos del líder, mientras que Max Verstappen quedó otra décima y media por detrás.
El holandés informó por radio que sufría un problema en el tren motriz y regresó lentamente a boxes faltando más de cinco minutos para el final y no volvió a participar en la sesión.
Nico Hulkenberg terminó quinto por delante de Oscar Piastri, quien afirmó que su McLaren se sintió “bastante horrible” durante las pruebas con neumáticos blandos y luego realizó un stint más largo con neumáticos duros para recopilar más datos.
Esteban Ocon finalizó séptimo, aunque a un segundo del líder, por delante de Valtteri Bottas, Liam Lawson y Sergio Pérez que estaban muy cerca.
El futuro piloto de Mercedes, Andrea Kimi Antonelli, aprovechó una sesión de entrenamientos libres más larga que la de Monza, llevando el coche de Lewis Hamilton al puesto 12 de la clasificación, una décima por detrás de Franco Colapinto.
Pato O’Ward pilotó el coche de Lando Norris en su sesión de FP1 en casa y finalizó 13º, mientras que sus compañeros sustitutos Felipe Drugovich (Aston Martin), Robert Shwartzman (Sauber) y Bearman (Ferrari) mantuvieron el orden.
