Norris absuelto después de moverse bajo investigación de frenado

Lando Norris, de McLaren, ha sido absuelto por la FIA de cualquier irregularidad durante su batalla en la última vuelta con Charles Leclerc en la carrera sprint de Austin, tras ser acusado de moverse al frenar.

El británico estaba siendo investigado por los comisarios del Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1 por una conducción potencialmente errática.

Había estado luchando con el dúo de Ferrari Carlos Sainz y Leclerc por un lugar en el podio en las etapas finales de la carrera, cuando sus neumáticos se desgastaron.

Después de perder el segundo lugar ante Sainz en la primera curva cuando se bloqueó y se abrió, Norris luchó por aferrarse al tercer lugar de manos de Leclerc.

Su rival monegasco intentó volver al interior del complejo en las curvas 14 y 15, pero fracasó después de que Norris le cerrara firmemente la puerta.

Después de recuperar el control de su coche, Leclerc apareció en la radio del equipo para acusar a Norris de moverse mientras frenaba.

Leclerc retrocedió desde allí, lo que significa que Norris finalmente regresó al tercer lugar, dos lugares detrás de su rival por el título, Max Verstappen.

Pero poco después de la carrera, la FIA anunció que Norris estaba bajo investigación por una conducción potencialmente errática en la última vuelta.

El propio Norris afirmó que no sabía cuál era el problema, ya que esta secuencia de curvas implica la necesidad de frenar al entrar en la curva.

Cuando se le preguntó sobre su respuesta a la investigación de la FIA, Norris respondió: “No sé dónde… oh, ¿ese en el que tienes que girar y frenar todo el camino?

“Quiero decir, frenas en la curva. Entonces tiene sentido.

Si bien Norris parecía ser el principal rival de Verstappen desde el principio, dijo que al final no tenía ninguna posibilidad de tomar el liderato o mantener a raya a Ferrari.

“No pensé que alguna vez podría tener a Max”, dijo Norris. “Tuvimos problemas durante todo el fin de semana, por lo que mis posibilidades de conseguir a Max eran difíciles. Pero hice lo mejor que pude para gestionar mis neumáticos.

“Al final de la carrera, los Ferrari estaban a otro nivel que nosotros, así que hice lo mejor que pude para tratar de aguantar, pero hoy casi no había posibilidades de que pudiera mantener el segundo lugar”.

Norris sintió que su forma de carrera al sprint confirmaba que McLaren no era tan rápido como le gustaría en la pista de Austin.

“Luchamos duro, pero simplemente no teníamos el ritmo este fin de semana”, dijo.

“Tal vez haya que hacer algunos cambios para la clasificación y luego para la carrera de mañana. Creo que tal vez sea similar (en ritmo) al de Max, pero estamos bastante lejos de los Ferrari.