Mercedes “se rasca la cabeza” tras marcar la pauta en el GP de Las Vegas

Mercedes admite que no sabe de dónde viene su ritmo, ya que Lewis Hamilton dominó las dos primeras sesiones de práctica del Gran Premio de Las Vegas.

Hamilton lideró un top tres totalmente británico en ambas sesiones de práctica, con su compañero de equipo en Mercedes, George Russell, segundo en la FP1 y detrás del McLaren de Lando Norris en tercer lugar más tarde.

Después de perder tres victorias en cuatro carreras a principios de verano, los tiempos parecen prometedores para Mercedes, aunque Russell admitió que nadie está muy seguro de cómo el coche ha mantenido el ritmo.

“Sí, un día increíble. Me gustaría decirles por qué, para ser honesto, nos estamos rascando un poco la cabeza, por qué fue tan positivo”, dijo.

“Obviamente fue sólo un entrenamiento. Lewis también hizo un muy buen trabajo. Ha estado muy concentrado desde la primera vuelta, pero el coche funciona. Pero ya sabes, estamos en una pista callejera. Está muy sucio.

“Se vuelve cada vez más rápido con cada vuelta. El hecho de que hoy hayamos sido rápidos no significa necesariamente que vayamos a repetirlo mañana, cuando la pista probablemente será tres segundos más rápida. Tan gratamente sorprendente.

El hecho de que el circuito del Strip de Las Vegas se discurra por calles concurridas de la ciudad provocó que cuando comenzó la carrera había mucho polvo en la superficie.

Dado que la capacidad de Mercedes para manejar las condiciones le ha ayudado a establecer un ritmo competitivo, el director del equipo, Toto Wolff, espera que mucho tráfico deposite polvo en la pista nuevamente antes de que se cierre nuevamente para las prácticas finales y la clasificación.

“Creo que somos campeones de la pista sucia”, dijo.

“Los primeros entrenamientos libres siempre son excelentes y en cuanto entra en juego el agarre vimos que el rendimiento empeora. Dicho esto, creo que la brecha era bastante grande. Esto es lo más grande que hemos visto hasta ahora en la FP1, por lo que necesitamos esparcir algo de polvo para todas las sesiones de mañana, la clasificación o algo así.

“Pero no creo que este tipo de ventaja otorgada a otros equipos dure. Realmente espero que no nos quedemos atrás como lo hemos hecho en el pasado en algunas pistas, sino que seamos competitivos y luchemos delante.

Russell se hizo eco de los sentimientos de Wolff y cree que otros equipos también pueden haber ocultado algo.

“Definitivamente no es un miedo. Creo que la percepción de una pérdida de rendimiento quizás no sea del todo justa”, dijo cuando se le preguntó si temía que Mercedes pudiera verse alcanzado.

“Creo que se debe más bien a que nuestros competidores no están utilizando su gran potencia. Usan quizás un poco más de combustible que nosotros los viernes, por lo que históricamente se ponen un poco más de sacos de arena y cuando se los quitan vuelven a su posición normal.

“Es posible que vuelva a suceder mañana, pero la diferencia que mostramos esta mañana y esta tarde fue bastante significativa.

“Pero estoy seguro de que los otros rivales trabajarán duro durante la noche y cerrarán esa brecha, pero sólo espero que podamos continuar con este impulso”.

Después del mensaje contradictorio de Wolff sobre un extracto de un libro de Mercedes cuando sugirió que la “vida útil” de Hamilton podría estar expirando, el siete veces campeón del mundo habría estado feliz de marcar la pauta desde el principio en Las Vegas.

“Es la primera vez que experimento un día así, creo que este año. El coche se sintió muy bien en P1, no tanto en P2”, dijo. “Así que tenemos trabajo que hacer de la noche a la mañana.

“Es difícil saber exactamente dónde estamos o por qué estamos aquí, pero realmente disfruté conduciendo en la pista y veremos si el coche sigue siendo el mismo mañana.

“Me siento bien conmigo mismo, sí, sabía que al llegar este fin de semana no era mi comportamiento. Así que tengo que trabajar duro toda la noche para no hacer grandes cambios y espero descansar bien esta noche y volver fuerte mañana.