Mercedes dice que el piso mejorado abandonado en Bélgica la semana pasada probablemente regresará después de las vacaciones de verano de la Fórmula 1 en Zandvoort.
El fabricante alemán ha presentado su nuevo suelo como parte de sus esfuerzos por mejorar las prestaciones de su coche W15.
Sin embargo, después de un difícil primer día de pruebas en Spa-Francorchamps, donde el equipo estaba confundido por su falta de ritmo, volvieron a su anterior especificación de fondo plano durante el resto del fin de semana de F1.
Después de haber tenido una buena tasa de éxito en lo que va de temporada con las mejoras en el coche haciendo lo que se esperaba, la decisión de abandonar su nuevo piso ha generado temores de que pueda encontrar un problema.
Otros equipos como Ferrari, RB y Aston Martin vieron sus temporadas estancarse cuando las mejoras que hicieron no dieron los resultados esperados, y les llevó un tiempo resolver sus problemas.
Pero Mercedes confía en que es poco probable que corra la misma suerte, ya que sigue insistiendo en que los problemas experimentados el viernes en Bélgica no estaban relacionados con el suelo.
En cambio, como explicó el director del equipo, Toto Wolff, el equipo cree que sus problemas del viernes tuvieron más que ver con los aspectos mecánicos de cómo ajustó su coche para hacer frente al sector central de la pista de Spa.
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15
Foto de: Andy Hone / Imágenes de deportes de motor
Wolff dijo que Mercedes traería de vuelta el nuevo fondo plano para la próxima carrera, el Gran Premio de Holanda a finales de agosto, y llevaría a cabo un análisis exhaustivo de su rendimiento para asegurarse de que no hubiera problemas con éste.
“Creo que hicimos un cambio radical para recuperar parte del rendimiento, pero creemos que no era el piso”, dijo Wolff sobre los planes de actualización.
“Será muy interesante poner todo esto en el coche en Zandvoort y ver cómo resulta. Entonces podremos estar seguros de si es la parte mecánica en la que estábamos pensando o si hay algunas interacciones aerodinámicas y mecánicas que no funcionaron. »
Mercedes viene de tres victorias en las últimas cuatro carreras, habiendo triunfado en los Grandes Premios de Austria, Gran Bretaña y Bélgica.
Aunque esta racha de buenas actuaciones apunta a la posibilidad de un regreso al campeonato de constructores, Wolff cree que es demasiado pronto para entusiasmarse sobre cómo se desarrollarán las cosas.
“Creo que debemos mantener los pies en la tierra”, explicó. “Las fluctuaciones en el rendimiento son una tendencia positiva de nuestra parte. Con otros equipos observamos una tendencia negativa. »
“Pero no creo que debamos anticipar cómo será la segunda mitad de la temporada. Creo que es una pelea dura y hay cuatro equipos dándolo todo.
“Creo que podemos ser cautelosamente optimistas. Pero tenemos que demostrarlo. Aún quedan 10 carreras por disputar. »
