Marko quería que Ricciardo fuera después del GP de España, revela Horner

El asesor de Red Bull Motorsport, Helmut Marko, quería que Daniel Ricciardo dejara el asiento de RB después del Gran Premio de España de Fórmula 1, reveló Christian Horner.

La carrera de Ricciardo en la F1 parece haber terminado después de que los jefes de RB decidieran reemplazarlo con Liam Lawson por el resto de esta campaña.

Pone fin a una carrera de gran éxito para el australiano, que ganó ocho carreras para los equipos Red Bull y McLaren.

Pero aunque Red Bull ha sido criticado por no permitir que Ricciardo termine la temporada, Horner ha ofrecido una nueva visión de la batalla que han enfrentado para incluso mantenerlo en el asiento de RB hasta ahora.

Abordar el Podcast de la nación F1 Tras la reorganización de los pilotos de RB, Horner dijo que la salida de Ricciardo fue provocada por una falta de consistencia, que ya había puesto a prueba la paciencia de Marko a principios de la campaña.

“Él (Ricciardo) comenzó la temporada mal, luego Miami fue un fin de semana de dos mitades”, dijo Horner. “Las mañanas del viernes y sábado fueron fantásticas y me sentí como el Daniel de antaño defendiéndose de los Ferrari y adelantándose al coche.

“Pero el sábado por la tarde y el domingo fueron desastrosos. Entonces, incluso en Barcelona, ​​​​Helmut lo quería sacar del auto y ya había mucha presión sobre él.

“Cuando llegamos a Montreal, en realidad fue el querido viejo Jacques Villeneuve quien realmente lo metió en problemas haciéndole pasar un mal rato, y eso definitivamente lo entusiasmó, porque por la forma en que conducía el auto ese fin de semana, lo agarró por la piel del cuello y armé un fin de semana de carreras muy fuerte.

“Así que le dije (a Ricciardo) que llamara a Jacques siempre en cada gran premio, durante el resto del año, porque, diga lo que diga, definitivamente funcionó”.

Horner dijo que el destino de Ricciardo había quedado efectivamente sellado por el hecho de que no había logrado alcanzar la cima de la forma que sus jefes esperaban de él para demostrar que era digno de regresar al equipo Red Bull.

Aunque las repetidas frustraciones de Sergio Pérez dejaron en duda su puesto, Ricciardo nunca hizo lo suficiente para ser un candidato automático para reemplazarlo.

Horner agregó: “Hice lo mejor que pude para darle el mayor tiempo posible en el auto para que pudiera cumplir. De lo contrario se habría bajado del coche después del Barcelona.

“Todos los pilotos están bajo presión para rendir, pero la razón por la que Daniel estaba en este auto era para estar en condiciones de estar ahí para recoger los pedazos si Checo no cumplía sus promesas.

“El problema fue que ambos tuvieron problemas de forma física en momentos diferentes. Checo empezó muy bien la temporada, muy fuerte, y Daniel estaba en dificultades. Y luego, obviamente, mientras Checo iba perdiendo forma, Daniel se iba poniendo un poco en forma. Pero nunca fue lo suficientemente convincente decir: “Está bien, deberíamos intercambiar los dos conductores”.

Horner también explicó que la decisión de competir con Lawson inmediatamente es para garantizar que Red Bull sepa de lo que es capaz el neozelandés mientras considera qué hacer con Pérez a largo plazo.

“Necesitamos respuestas globales en términos de impulsores”, dijo Horner. “Con seis carreras restantes, esta es la oportunidad perfecta para alinear a Liam junto a Yuki (Tsunoda) para ver cómo se desempeña en los seis grandes premios restantes”.

Añadió: “Esto va más allá de VCARB. Abarca Red Bull Racing. Evidentemente tenemos contrato con Sergio para el año que viene, pero siempre hay que estar atentos a lo que viene después.

“¿Y será Liam, o deberíamos mirar fuera de la piscina?” ¿O algún otro junior, como Isack Hadjar o Arvid Lindblad, tomará el relevo cuando llegue el momento?