Es poco probable que en un futuro próximo haya una trilogía de carreras sprint de Fórmula 1 en Estados Unidos, ya que los organizadores de Las Vegas se han distanciado de la introducción de este formato.
Dos de las seis carreras sprint de la temporada 2024 de F1 se llevaron a cabo en Estados Unidos, y el actual campeón Max Verstappen ganó en Miami y Austin para ayudar a construir una ventaja en la cima de la clasificación de pilotos.
La F1 regresó a Las Vegas el año pasado por primera vez desde el Gran Premio del Caesars Palace de 1982, y luego del evento debut del año pasado que incorporó la famosa franja de la ciudad, el evento agregó un soporte para el Ferrari Challenge para 2024.
El GP de Las Vegas tiene un estatus único en el calendario como la única carrera organizada directamente por la propia F1, lo que en teoría permitiría darle al evento el estatus de sprint si así lo deseara.
Pero con el tiempo limitado en la pista del circuito de Las Vegas Strip, hacer los cambios necesarios en un fin de semana para acomodar una carrera de velocidad significa que eso no está en la agenda.
“Nos sentimos bastante cómodos dejando que Austin y Miami mantengan el sprint, porque de todos modos están sucediendo muchas más cosas y estamos en una muy buena posición”, dijo la directora de operaciones de la F1, Emily Prazer.
“Estamos agregando carreras de apoyo y esperamos continuar haciéndolo durante los próximos años.
“Tampoco creo que la gente entienda la complejidad de esta carrera en comparación con otras carreras callejeras, y creo que la realidad es que abrimos y cerramos esta pista.
Lewis Hamilton, Mercedes W14
Foto por: Erik Junius
“Tenemos alrededor de 46 senderos abiertos; La gente no se da cuenta de la complejidad de esto en comparación con cualquier otro Gran Premio. Agregar un sprint también crearía cierto nerviosismo como “¿podemos arreglar la pista si algo sucediera lo suficientemente rápido?” »
“La complejidad de Las Vegas en comparación con Singapur. Estuve en Singapur durante la carrera y estaba hablando con el promotor y me dijeron: ‘No entendemos cómo se abre y se cierra la pista de la forma en que lo haces’.
“Mantienen las carreteras cerradas durante siete días. ¿Te imaginas a nosotros y al ayuntamiento manteniendo las carreteras cerradas durante siete días? Literalmente, esto nunca sucedería.
Los sprints se introdujeron en el calendario de F1 en 2021, promoviendo más adelantamientos y carreras más reñidas en distancias mucho más cortas que un gran premio tradicional.
Pero Prazer cree que la acción en la pista del Gran Premio de Las Vegas, que contó con 99 adelantamientos en 2023, la mayor cantidad en una carrera de F1 desde 2016, también significa que no hay necesidad de lanzar una carrera al sprint.
“La carrera en sí es básicamente como una carrera de velocidad”, dijo a Autosport.
“Si piensas en qué tan rápido vas, desde una perspectiva de seguridad, qué tan rápido es en comparación con la velocidad de la pista, no habría mucha diferencia entre la carrera real y el sprint basado en el desempeño del año pasado. lo miramos.
