El jefe del equipo Haas, Ayao Komatsu, ha revelado que “no esperaba” que Alpine consiguiera su doble podio en Brasil, lo que le impulsó al sexto lugar en la clasificación de constructores de Fórmula 1, pero destacó el desempeño positivo mostrado por el futuro piloto Esteban Ocon. .
Alpine ha tenido problemas durante todo el año después de un mal inicio de temporada sin puntos hasta la sexta ronda en Miami, pero aun así dio la vuelta a su campaña con un magnífico 2-3 en Interlagos el fin de semana pasado.
Ocon, que terminó segundo detrás de su compañero de equipo Pierre Gasly y en un momento abrió una brecha con Max Verstappen mientras lideraba, se unirá a Haas en 2025 para acompañar a Oliver Bearman en un equipo completamente nuevo, lo que le dio a Komatsu un rayo de esperanza. a lo que fue un fin de semana decepcionante en general.
“No esperaba que Alpine lograra un doble podio, pero siempre supimos que podía pasar cualquier cosa”, dijo a Autosport Komatsu, cuyo equipo no anotó puntos en el Gran Premio de Brasil.
“En este tipo de carreras caóticas, cualquiera puede sumar 15 puntos. No esperaba 33 puntos, pero sucedió. Felicitaciones a Alpine, su auto fue mega en condiciones húmedas, muy rápido.
“Si hay algo positivo, Esteban, nuestro piloto para el próximo año, condujo muy bien. Así que le envié un mensaje para felicitarlo de inmediato. Tenemos que respetar a sus oponentes, hicieron un trabajo excelente, tenían el auto adecuado para estos condiciones.
Ayao Komatsu, director del equipo, Haas F1 Team, Oliver Bearman, Haas F1 Team, Mark Slade, ingeniero de carrera, Haas F1 Team
Foto de: Zak Mauger / Imágenes de deportes de motor
Haas era cómodamente sexto antes de este resultado, con Nico Hulkenberg continuando con su ritmo de temporada y Kevin Magnussen ganando impulso, solo para perderse el fin de semana por enfermedad.
Pero tras las actuaciones de Ocon y Gasly en condiciones peligrosas, así como el doble marcador de RB, los tres equipos están separados por sólo cinco puntos de cara a las tres últimas rondas de la temporada.
“Creo que dije que a ocho carreras del final, una buena diferencia con Alpine, simplemente tenemos que estar ahí en cada evento, pero ese no ha sido el caso”, admitió Komatsu, cuyo equipo es ahora séptimo en el campeonato.
“En Austin lo hicimos el domingo (en Brasil). Sí, el coche no es lo suficientemente rápido con neumáticos intermedios, pero operativamente deberíamos haberlo hecho mucho mejor”.
Max Verstappen, Red Bull Racing, 1.ª posición, Esteban Ocon, Alpine F1 Team, 2.ª posición, Pierre Gasly, Alpine F1 Team, 3.ª posición, Pierre Wache, Director Técnico, Red Bull Racing, en el podio
Foto de: Zak Mauger / Imágenes de deportes de motor
“Desde SQ no ha habido ni una sola sesión que haya sido lo suficientemente buena, así que tenemos que mirarnos a nosotros mismos y decir que si queremos estar en la cima de los equipos del mediocampo tenemos que mejorar en términos operativos.
“Lo positivo es que si miras a nuestros pilotos, Ollie en SQ3, sin un fallo en la caja de control debería haber estado luchando por el sexto lugar, así que en seco teníamos el ritmo, pero en condiciones de mojado no lo teníamos. El mismo ritmo, pero aun así deberíamos haber conseguido puntos.
“Sólo necesito motivar a la gente, así que en las últimas tres carreras solo tenemos que competir en ellas y, con suerte, si son carreras en seco podremos sumar puntos”.
