Charles Leclerc acusó a su compañero Carlos Sainz de querer hacer “algo espectacular” para su carrera en la Fórmula 1 cuando los dos hombres llegaron a las manos en el Gran Premio de España.
Sainz corrió hacia Leclerc al final de la segunda vuelta y lo atacó en la curva 1 por el exterior, mientras Leclerc estaba sentado en el bordillo interior durante la primera curva a derechas.
El alerón delantero de Leclerc golpeó la rueda trasera derecha de Sainz, y el español terminó tomando el carril de emergencia en las dos primeras curvas, lo que le dio la ventaja al entrar en la curva 3.
Molesto por esto, Leclerc dice que el contacto hizo su propia carrera más difícil y sugirió que Sainz simplemente quería impresionar en su carrera de casa y al borde de negociaciones contractuales cruciales con otros equipos sobre su futuro en la F1.
“Teníamos una estrategia clara al inicio de la carrera, que era guardar neumáticos para atacar más tarde”, explicó Leclerc.
“Carlos no hizo ninguna parada en la curva 14 y, por supuesto, tuvo la oportunidad de adelantarme en la curva 1, lo cual es una lástima porque perdimos algo de tiempo entre nosotros.
“Me dañé el alerón delantero porque Carlos tomó la curva y no vio que yo estaba dentro, lo que hizo nuestra carrera más difícil.
“No entendí el sentido de hacer eso cuando antes de la carrera se indicó claramente que teníamos que ahorrar en esta parte de la carrera.
“Es un poco innecesario, pero también entiendo que es su carrera de casa y también es un momento importante en su carrera, así que supongo que quería hacer algo un poco espectacular. Pero probablemente yo no era la persona adecuada para hacer esto”. ” “
Carlos Sainz, Ferrari SF-24, Charles Leclerc, Ferrari SF-24
Foto de: Steven Tee / Imágenes de deportes de motor
Leclerc dijo que Ferrari “no tenía suficiente ritmo” contra el dúo de Mercedes para luchar por un podio, sentimiento con el que Sainz estuvo de acuerdo después de su carrera en casa.
Sainz finalmente se desvió hacia una estrategia diferente, pasando a un stint con los medios y luego terminando con los duros, pero sintió que la estrategia undercut no logró mucho.
“(No había) manera de luchar por este podio, pero claramente la llamada a parar temprano y tomar la ruta undercut y de todos modos un medio duro hoy no dio frutos”, reflexionó Sainz.
“Esos neumáticos eran demasiado lentos hoy, y todos los demás que pasaron a blandos, medios y blandos fueron claramente más rápidos. Simplemente no valió la pena”.
“Durante la carrera creo que reflejé lo que hizo Russell y fui una décima o dos más lento. Charles reflejó lo que hizo Hamilton y yo fui una décima o dos décimas más lento”.
“Y obviamente Red Bull y McLaren están claramente un paso por delante, así que sí, no es nuestro mejor fin de semana”.
Informes adicionales Jonathan Noble y Filip Cleeren
