Las órdenes del equipo McLaren supuestamente ‘destruyeron’ las posibilidades futuras

Las órdenes del equipo McLaren supuestamente ‘destruyeron’ las posibilidades futuras
Las órdenes del equipo McLaren supuestamente ‘destruyeron’ las posibilidades futuras

El director del equipo McLaren, Andrea Stella, ha insistido en que no está preparado para “destruir” el equilibrio dentro del equipo utilizando órdenes de Oscar Piastri para ayudar a Lando Norris en su búsqueda del título de piloto de Fórmula 1.

Norris persigue al tres veces campeón Max Verstappen y se mantiene a poca distancia del piloto de Red Bull, a pesar de perder terreno en el Gran Premio de Estados Unidos en circunstancias controvertidas, tras haber sido penalizado por adelantar fuera de pista.

Pero fuera del equipo, muchos sintieron que Norris había dejado puntos sobre la mesa al no cumplir órdenes en Piastri a principios de temporada, la situación más notable en el GP de Hungría, donde el británico prefirió ser invitado a dar cabeza. a su compañero de equipo tras un cambio de posición durante la última ventana de parada en boxes.

Es un escenario al que el equipo con sede en Woking ha tenido que adaptarse con una nueva estructura de gestión que aún está aprendiendo los entresijos de un negocio que ha estado alejado de los focos durante más de una década.

Hablando de la dinámica del conductor número uno y dos en una entrevista exclusiva con Autosport, Stella explicó: “La gestión del conductor debe verse en el contexto de la competitividad del coche.

Andrea Stella, directora del equipo McLaren F1 Team

Foto de: Sam Bloxham / Imágenes de deportes de motor

“Siempre hay que tener una dirección, pero si compites por los puestos 10 y 11, todos tus esfuerzos se dirigen a la competitividad. Es cuando luchas por los primeros lugares cuando el escenario cambia.

“Siempre nos hemos centrado en la máxima colaboración. Esto se debe a que hay un objetivo principal, algo más grande que el director del equipo, algo más grande que Lando y algo más grande que Oscar, y eso es de interés para el equipo, para McLaren. Este aspecto es no negociable, sea cual sea la situación.

“Siempre hemos abordado la gestión de los pilotos y, en general, las reglas con las que circulamos en la pista según ciertos principios: el primero, como dije, es el interés del equipo, el segundo es la deportividad, o si se prefiere , integridad.

“Estos son valores muy importantes, queremos actuar de manera justa y correcta con nuestros dos pilotos, y este aspecto se vuelve aún más importante cuando tienes dos talentos que tienen las habilidades y el paquete necesario para ganar carreras.

“Hemos trabajado duro para estar donde estamos hoy, hemos trabajado duro para tener y desarrollar a Oscar, así como a Lando. Cuando tienes dos pilotos trabajando juntos, el crecimiento del equipo se beneficia, y como pudimos brindarle a Lando y Oscar con un coche competitivo, desde el Gran Premio de Miami, McLaren se convirtió en el equipo que más puntos sumó en el campeonato de constructores.

Norris, McLaren F1 Team, 1st position, and Oscar Piastri, McLaren F1 Team, 3rd position, congratulate each other in Parc Ferme” data-author=”Zak Mauger / Motorsport Images” data-custom=”false” data-src=”https://cdn.motorsport.com/images/mgl/YP3GvmX2/s8/1020386077-lat-20240922-gp2418.jpg” data-show-title=”true” data-show-author=”true”>

Lando Norris, McLaren F1 Team, 1.ª posición, y Oscar Piastri, McLaren F1 Team, 3.ª posición, se felicitan en el Parque Cerrado

Foto de: Zak Mauger / Imágenes de deportes de motor

“Cuando te encuentras en esta situación, tienes que definir una situación que creo que a muchos les gustaría tener: ¿cómo gestionas a los pilotos? Siempre partimos de nuestros principios, no los negociamos”.

En cuanto a si el equipo realmente podría tener éxito sin un piloto número uno designado, Stella destacó los peligros de tal táctica y respondió: “No tenemos un piloto número uno ni un piloto número dos. Es un escenario que funciona bien para los medios y en los debates de pub, pero no es bueno cuando se dirige un equipo de Fórmula 1 porque también hay que pensar en el futuro.

“No sé si ganaremos esta temporada, pero soy consciente de que queremos poder ganar en 2025, 26 y 27, y si gestionando la temporada 2024 acabo destruyendo el equilibrio, acabaré No tendrá una base sólida en los años siguientes.

“Así es como creo que deberíamos trabajar en la Fórmula 1, así que soy consciente de que siempre pueden surgir situaciones complejas. Cuando escucho a la gente hablar sobre el enfoque matemático como ‘Oscar ahora debe dejar atrás a Lando’, respondo que el propio Lando no Quiero que Oscar esté disponible.

“Mi desafío es poder contar con un grupo unido y compacto. No puedo estar seguro de que siempre haremos un buen trabajo, pero siempre debemos tener claro que estamos aquí para seguir trabajando y construyendo, no con el objetivo mío”. “Es tener un fin de semana glorioso, pero hacerlo bien en los años venideros”.

Norris-to-give-place-back-to-Verstappen%22%2C%22front_url%22%3A%22https%3A%2F%2Fwww.motorsport.com%2Ff1%2Fnews%2Fwhy-mclaren-didnt-tell-Norris-to-give-place-back-to-Verstappen%2F10665261%2F%22%2C%22series%22%3A%22Formula%201%22%2C%22photo%22%3A%22%2F%2Fcdn.motorsport.com%2Fimages%2Famp%2F0rGB1zq2%2Fs2%2Flando-Norris-mclaren-mcl38-bat.jpg%22%7D%2C%7B%22article_edition_id%22%3A%2210665615%22%2C%22title%22%3A%22McLaren%20will%20not%20seek%20right%20of%20review%20over%20Norris’s%20US%20GP%20penalty%22%2C%22alias%22%3A%22mclaren-will-not-seek-right-of-review-over-Norris-austin-penalty%22%2C%22front_url%22%3A%22https%3A%2F%2Fwww.motorsport.com%2Ff1%2Fnews%2Fmclaren-will-not-seek-right-of-review-over-Norris-austin-penalty%2F10665615%2F%22%2C%22series%22%3A%22Formula%201%22%2C%22photo%22%3A%22%2F%2Fcdn.motorsport.com%2Fimages%2Famp%2FYBeLQ8J2%2Fs2%2Flando-Norris-mclaren-mcl38-lea-2.jpg%22%7D%5D%7D”>Lea también:

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *