El asesor de Red Bull Motorsport, Helmut Marko, ha dejado claro que las actuaciones actuales de Sergio Pérez no son lo suficientemente buenas, tras un pésimo resultado en la clasificación del Gran Premio de México de Fórmula 1.
Pérez no solo fue superado por Max Verstappen por 23ª vez en 24 sesiones este año (incluida la clasificación al sprint), sino que también sufrió la ignominia de ser eliminado en la Q1, terminando 18º, a ocho décimas de su compañero de equipo. – un contratiempo que el mexicano atribuye a problemas de frenada.
En un contexto en el que el padre de Pérez, Antonio, le dijo al diario deportivo mexicano Ahorrar Aunque sigue convencido de que Sergio acabará siendo campeón del mundo, Marko reaccionó en Sky Alemania: “Bueno, honro el optimismo de su padre, pero…
“Lo escuché en la radio quejarse mucho de problemas con los frenos. Habrá que ver qué pasa. Desafortunadamente, la recuperación que todos esperábamos no se ha materializado”.
Pérez ya tiene contrato con Red Bull para 2025, pero sus malos resultados (47 puntos anotados en los últimos 13 Grandes Premios, frente a 218 de Verstappen) hacen que se especule constantemente sobre su futuro.
Aunque los ejecutivos de Red Bull han reafirmado en repetidas ocasiones que el veterano tiene el segundo asiento para el próximo año, el director del equipo, Christian Horner, dijo recientemente que Pérez “es Actualmente nuestro motor para 2025” da la impresión de que hay posibilidades de cambio.
El ascenso de Liam Lawson al RB, en sustitución de Daniel Ricciardo hasta el final de la temporada, se produjo seguramente con vistas a evaluar al joven para el futuro próximo.
Los comisarios retiran el coche averiado de Yuki Tsunoda, RB F1 Team VCARB 01, de una barrera tras una caída al final de la Q2
Foto de: Simon Galloway / Imágenes de deportes de motor
Sin embargo, aunque su compañero de equipo en RB, Yuki Tsunoda, está ansioso por tomar él mismo el segundo volante de Red Bull, todavía tiene que convencer a los jefes del equipo anglo-austriaco de su valía, y su accidente en la Q2 en el Autódromo Hermanos Rodríguez no ayudará en nada. a él. favores.
Marko calificó el incidente como un “choque innecesario”, dado que Tsunoda corría el riesgo de dañar el nuevo piso VCARB 01 y ser relegado al final de la parrilla si se rompía el parque cerrado.
Cuando se le preguntó si el piloto japonés era demasiado inestable, Marko añadió: “Bueno, hizo un trompo en Austin y ahora este accidente en la clasificación.
“Pensábamos que se había estabilizado, pero aparentemente ahora, cuando la presión proviene de Lawson, se nota”.
Información adicional de Kevin Hermann
