Charles Leclerc cree que el progreso que Ferrari ha logrado en la gestión de neumáticos este año podría en realidad obstaculizar las posibilidades del equipo en el Gran Premio de Fórmula 1 en Las Vegas.
Después de una campaña de 2023 en la que Ferrari tuvo problemas con el desgaste de los neumáticos y el sobrecalentamiento, las condiciones frías de Las Vegas en realidad convirtieron el rápido calentamiento de sus neumáticos en una fortaleza, con Leclerc y Carlos Sainz bloqueando la primera línea.
Mientras Sainz subió al sexto lugar después de recibir una penalización en la parrilla, Leclerc parecía bien posicionado para lograr su primera y única victoria de la temporada hasta que un auto de seguridad lamentablemente cronometrado borró su ventaja y permitió que Max Verstappen de Red Bull tomara el control.
La tracción superior de Ferrari, que le resultó útil en el Strip de Las Vegas, sigue siendo uno de sus puntos fuertes este año.
Pero desde entonces la Scuderia ha mejorado significativamente sus problemas de desgaste de neumáticos y su ritmo general de carrera, lo que la ha vuelto competitiva en una amplia gama de circuitos y la mantiene en la contienda por el campeonato de constructores.
Después de que Ferrari tuviera problemas para ganar ritmo durante el Gran Premio de Brasil en un circuito de Interlagos húmedo y más frío, Leclerc cree que el comportamiento mejorado de sus neumáticos podría significar que ya no se desempeña bien en condiciones de frío.
Charles Leclerc, Ferrari SF-24
Foto de: Ferrari
“Fuimos muy fuertes el año pasado, así que espero que podamos serlo también”, dijo Leclerc.
“También es cierto, y estaba pensando en esto antes, que este año hemos dado un gran paso adelante en la gestión de neumáticos, lo que significa que también hemos dejado algo atrás en condiciones de frío y temperaturas, como fue el caso hoy en Las Vegas. Es un poco de este escenario también.
“Así que ojalá podamos trabajar durante estas dos semanas para prepararlo bien y estar a buen nivel en Las Vegas.
“Fuimos muy fuertes el año pasado; las características de la pista son mejores para nuestro coche. Sin embargo, creo que podría ser un poco más complicado para nosotros conseguir que alcancen las temperaturas (correctas)”.
Ferrari todavía espera que Qatar sea su talón de Aquiles en comparación con McLaren, que sobresale en las rápidas curvas de Losail, mientras ambos equipos luchan por el título de constructores.
“Las Vegas y Abu Dhabi son las dos carreras en las que creo que podemos hacerlo bien”, añadió Leclerc.
“Desafortunadamente, creo que Qatar será un poco más difícil y se tratará más de controlar los daños.
“Pero todavía quedan tres carreras y espero que podamos aprovecharlas al máximo y vencer a McLaren”.
Después de ver crecer la diferencia con McLaren a 46 puntos en Sao Paulo, Sainz dijo: “Estaremos vivos hasta el final.
“Tenemos tres fines de semana por delante que serán importantes para todo el equipo y ahora necesitamos reenfocarnos, reagruparnos y ver cómo podemos afrontar estas últimas tres carreras de la mejor manera posible”.
