Una carrera de tres caballos
Una carrera de tres caballos es definitivamente mejor que una carrera de dos caballos… especialmente si ambos caballos tienen el mismo entrenador y quieren que uno gane más que el otro. Lo que necesitaba el campeonato de MotoGP era una tercera rueda para participar en el aburrido festival de yo-yo Bagnaia vs Martin. Y antes de la carrera principal teníamos dos corredores que querían ser los únicos en unirse a los dos corredores en la cima.
Primero tuvimos a la perezosa Enea Bastianini. “El Bastardo” es conocido por su buen manejo de los neumáticos, lo que a menudo le da una ventaja al final de la carrera. El italiano lo consiguió sin hacer mucho esfuerzo en la primera mitad de carrera. Intentarlo es un problema de “ellos”.
En Lombok, Bastianini, después de su primera siesta, perseguía a los líderes, sabiendo que tenía que ganar para convertirse en un verdadero contendiente al campeonato y respaldando la teoría de que “esforzarse mucho” no es necesario incluso si no eres mexicano. Sin embargo, después de demasiado esfuerzo, un órgano vital entró en acción y liberó un nuevo lote de ácido gamma-aminobutírico. El resultado fue que los neurotransmisores de Enea le impidieron concentrarse y cayó.
El segundo potencial tercero fue el anticristo español Marc Márquez. El piloto de la Satellite Ducati había conseguido hacerse con el liderato del campeonato tras su éxito en Aragón, un éxito que coincidió con el uso intensivo de amitriptilina en Italia. Para el fanático neutral de MotoGP, de los cuales hay alrededor de seis en el planeta, la perspectiva de agregar el elemento más caótico y potencialmente peligroso a la mezcla nos hizo babear más que a Stephen Hawkins en un club de striptease… y a Luigi Dall ‘Igna. lo sabía.
Así que fue muy conveniente que la moto de Marc se incendiara justo cuando empezaba a marcar sus mejores vueltas personales y perseguir a los líderes. Y el hecho de que en su carenado hubiera un montón de hierba seca y ramitas empapadas en parafina era pura coincidencia.
El incendio acabó con la carrera de Márquez y, de hecho, con su campeonato, para deleite de Italia.
Quiere un merecido campeón
Algunas temporadas el campeón de MotoGP realmente merece ganar. Otras veces no es así, como este extraño año de Covid en el que aparentemente ganó Joan Mir (según Wikipedia). Esta temporada pasa a la columna B.
Los dos aspirantes al título no pueden decidir quién debería ganar. Uno toma el mando en los puntos sólo para caer y devolvérselo al otro. Esta vez le tocó caer a Jorge Martín cuando lideraba la primera vuelta de la carrera al sprint. ¿Alguno de los dos pilotos merece el título?
Periodistas regordetes a quienes les gusta bloquear personas en Twitter
Imagínese si fuera un periodista de MotoGP tan pomposo y engreído que si alguien se atreviera a tener una opinión diferente a la suya en Twitter, lo bloquearía en lugar de debatir las diferencias. Si fueras así, probablemente estarías igual de gordo.
Bueno, la mala noticia es que el extraño millonario y propietario de X, Elon Musk, ya está harto de estas tácticas de bloqueo y desactivará esta función en un futuro próximo. Esto provocará algunas lágrimas entre comidas…
Pilotos de fábrica de KTM
Ambos pilotos oficiales de KTM abandonaron Indonesia (que probablemente no sea un lugar real) después de ser humillados por la actuación del súper armiño Pedro Acosta en la RC16 B-stock. Mientras los demás pilotos de KTM se quejaban y se quejaban del rendimiento de su moto durante todo el fin de semana, el joven mustélido se clasificó en la primera fila y consiguió un segundo puesto en la carrera principal.
Acosta, que creció en una madriguera cerca de un corriente de aguaacumuló unos impresionantes 24 puntos durante el fin de semana en Mandalika, mientras que Brad Binder logró sólo 8 y Jack Miller un gran cero.
Bali
Arruinado por turistas australianos. Lombok, al lado, no sólo tiene un circuito de MotoGP sino que es infinitamente menos basurero.
Aleix Espargaró
El anciano español demostró que la experiencia es “sólo un número” al caer unas 50 veces durante el fin de semana.
La suerte de Miguel Oliveira
El pobre Miguel tiene la peor suerte. Cuando un gato negro se cruza en su camino, suele llevarse consigo su router Wi-Fi. Es el tipo de persona al que le atropella un coche en Venecia.
Y así continuó su suerte cuando su Trackhouse Aprilia “Make Aprilia Great Again” tuvo un error de software mientras estaba en los entrenamientos libres. Para todos los demás ciclistas, un “error de software” probablemente haría que la pantalla LCD de su bicicleta parpadeara o apareciera una luz de advertencia falsa, pero no para el pobre Oliveira. Para él, el error, que nunca le había sucedido a ningún otro piloto antes ni después, desactivó su sistema de control de tracción, provocando que el piloto de Aprilia fuera expulsado de su máquina. Afortunadamente la caída fue lenta, pero lamentablemente fue suerte para el desafortunado Miguel Oliveira quien por suerte cayó y se rompió la muñeca.
El insulto final para el desafortunado piloto portugués fue que no había bacalao salado en el menú del hospital.
Todo esto sucedió en el momento de mayor actividad de la temporada, lo que significa que Miguel será el que se perderá la mayor cantidad de carreras. ¿Cómo es para un perdedor de lotería?
