Silverstone es la sede del Gran Premio de Gran Bretaña y uno de los circuitos más emblemáticos de la historia de la F1. El circuito ha albergado el evento de forma permanente desde 1987, pero anteriormente compartía funciones de hospedaje con Aintree y Brands Hatch.
Aquí tienes todo lo que necesitas saber sobre el circuito de Silverstone:
Algunos datos sobre el circuito de Silverstone
-
Año de apertura: 1948
-
Primera carrera del campeonato: 13 de mayo de 1950
-
Ubicación: Silverstone, Northamptonshire, Gran Bretaña
-
Longitud del circuito: 5,891 km (3,66 millas)
-
Vueltas: 52
-
Longitud de la carrera: 190,263 millas (306,198 km)
Historia del circuito de Silverstone
El circuito de Silverstone se construyó en el lugar de la base de bombarderos de la Royal Air Force, que estuvo operativa entre 1943 y 1946, durante la Segunda Guerra Mundial. El circuito de Northamptonshire todavía conserva partes de las tres pistas en el clásico formato triangular de la Segunda Guerra Mundial, donde los bombarderos Wellington alzaban el vuelo.
Después del final de la guerra, la base aérea fue rápidamente convertida en pista por el Royal Automobile Club y el circuito de Silverstone se inauguró oficialmente en 1948. El circuito acogió la carrera inaugural del campeonato mundial de Fórmula Uno en 1950, ganada por Giuseppe Farina. , que ganó el campeonato mundial ese año.
Ayrton Senna, McLaren, regresa a boxes gracias a Nigel Mansell, Williams FW14 Renault
Foto: Imágenes de deportes de motor
La pista sufrió algunos cambios menores en los años siguientes, pero en 1991 se llevó a cabo una remodelación más distinta. Esto vio la introducción de Maggotts, Becketts y Chapel Curve entre las curvas 10 a 14.
Corpse, Priory, Brooklands y Luffield fueron rediseñados en 1997–98, mientras que el último cambio importante tuvo lugar en 2010–11 cuando se agregó una arena cubierta a la pista. Esto resultó en la eliminación de Farm Straight, Bridge y Priory. Se construyeron un nuevo pit lane y un paddock, y la recta de salida y llegada se movió entre las curvas Club y Abbey.
¿Cómo se llaman las curvas del circuito de Silverstone?
Cada una de las 18 curvas de Silverstone tiene un nombre único, que ayuda a resumir la historia de la zona y su historia automovilística. También hay tres rectas en el circuito que también han sido nombradas. Aquí encontrarás todo lo que necesitas saber sobre los nombres de las curvas y rectas de Silverstone:
Recta de Hamilton
Los pilotos se alinearán en la parrilla de salida/meta, que se introdujo en el circuito en 2011. En 2020, pasó a llamarse Hamilton Straight en honor a Sir Lewis Hamilton, el piloto británico de Fórmula 1 más exitoso.
Ronda 1 – Abadía
La primera curva lleva el nombre de Luffield Abbey, cuyos restos se encontraron al noreste de la pista.
Ronda 2 – Granja
La segunda curva se introdujo en 2010 y los conductores seguirán acelerando hasta llegar a la tercera curva. Como era de esperar, Farm debe su nombre a una granja vecina por la que una vez pasó. Los conductores que salgan de boxes también se dirigirán hacia la curva Farm.
Ronda 3 – Pueblo
Village también se introdujo como parte de la remodelación de 2010 y es la primera zona de frenado del circuito. La curva es cerrada a la derecha, pero también puede ser un buen lugar para adelantar. Su nombre es un homenaje al pueblo vecino de Silverstone, que da nombre al circuito.
Lando Norris, McLaren MCL38, con paquete de sensores adjunto
Foto de: Sam Bagnall / Imágenes de deportes de motor
Ronda 4 – El bucle
La cuarta curva, conocida como The Loop, es la más lenta del circuito de Silverstone. Se trata de una estrecha horquilla de izquierdas, cuya rápida salida es crucial para la recta entrante.
Ronda 5 – Aintree
La curva cinco rinde homenaje al circuito de Aintree, ahora conocido por la carrera de caballos Grand National, que también fue sede del Gran Premio de Gran Bretaña desde mediados de la década de 1950 hasta principios de la de 1960. Después de salir de la curva cuatro, los pilotos acelerarán hacia la quinta curva. se dirigen hacia la recta.
Estrecho de Wellington
La recta de Wellington es la primera de las dos zonas DRS del circuito de Silverstone. Está construido sobre una de las antiguas pistas de aterrizaje de la Segunda Guerra Mundial y, por tanto, rinde homenaje a los bombarderos Wellington que entraban y salían de la base de la RAF.
Ronda 6 – Brooklands
Ambos extremos de la recta de Wellington están decorados con banderas que rinden homenaje a los antiguos circuitos del Gran Premio de Gran Bretaña. La sexta curva lleva el nombre de Brooklands en homenaje al circuito cercano a Weybridge en Surrey, que acogió carreras de Gran Premio entre 1926 y 1939, antes del inicio del campeonato mundial.
Ronda 7 – Luffield
La séptima curva también rinde homenaje a la abadía de Luffield, un priorato del siglo XII que se encontraba en el lugar. Luffield se añadió al circuito en 1991, reemplazando a Bridge al final de Farm Straight.
Ronda 8 – Woodcote
Woodcote toma su nombre de la casa señorial Woodcote Park en Surrey, propiedad del Royal Automobile Club. El RAC jugó un papel vital en la organización de carreras en el circuito de Silverstone y también ayudó a nombrar algunas de las curvas emblemáticas del circuito.
Ronda 9 – Arboleda
El nombre Copse proviene de los campos y bosques circundantes de Chapel Copse y Cheese Copse. Los conductores intentarán tomar la curva con fuerza y aumentar la velocidad.
Lewis Hamilton, Mercedes W12 y Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B justo antes de su encuentro
Foto: Imágenes de Sutton
De 10 a 14 años: Maggotts, Becketts y Chapel
La secuencia de las curvas 10 a 14 es una de las más emblemáticas de la Fórmula 1. Maggotts rinde homenaje al cercano Maggot Heath. Becketts y Chapel rinden homenaje a la Capilla de Santo Tomás en Beckett, que fue demolida en 1943 para permitir la construcción del aeródromo.
Hangar derecho
Hangar Straight es otra parte del circuito que rinde homenaje a la historia militar de Silverstone. Esta es la segunda zona DRS y ofrece a los conductores un lugar para adelantar hasta Stowe. El nombre proviene de los hangares militares que una vez estuvieron en el sitio y albergaron aviones de la RAF.
Ronda 15 – Stowe
Stowe siempre ha sido una de las curvas más difíciles del circuito de Silverstone, a pesar de muchos cambios a lo largo de los años. Este giro rinde homenaje a Stowe School, una escuela privada ubicada al sur de la pista.
Ronda 16 – Vale
El origen del nombre Vale Corner sigue siendo muy controvertido, y muchos afirman que está relacionado con la pista ondulada entre Stowe y Club. Se cree que el nombre es una referencia más breve a Valley; sin embargo, algunos afirman que rinde homenaje al distrito de Aylesbury Vale.
17-18 años – Club
Las curvas finales hacia Hamilton Straight se denominan Club en homenaje a la casa club del RAC, con sede en Pall Mall, Londres.
