El dúo de Mercedes, perplejo por el W15 ‘casi más lento’ en el GP de Italia

El dúo de Mercedes, perplejo por el W15 ‘casi más lento’ en el GP de Italia
El dúo de Mercedes, perplejo por el W15 ‘casi más lento’ en el GP de Italia

Lewis Hamilton y George Russell están luchando por entender por qué Mercedes no logró ofrecer el máximo rendimiento en el Gran Premio de Italia, ya que la jerarquía de la Fórmula 1 parece impredecible.

Hamilton dominó la segunda y tercera sesión de entrenamientos libres en Monza, así como la Q2, pero él y Russell terminaron clasificándose sexto y tercero respectivamente, antes de terminar la carrera de Monza sólo quinto y séptimo en ese orden.

Hamilton estaba a sólo 22,8 segundos del ganador de la carrera, Charles Leclerc, pero dijo que Mercedes sufrió “más degradación” y “normalmente se quedó corto en una o dos décimas” por vuelta en condiciones de carrera.

Preguntado sobre el equilibrio del W15, el siete veces campeón del mundo añadió: “Estuvo bien, no había nada especial. O sembramos el frente izquierdo o sembramos el trasero izquierdo. Simplemente no teníamos el ritmo. Tenemos que ir a ver y tratar de entender por qué. »

“Además, debido a que lucíamos mejor el viernes, casi fuimos más lentos durante el fin de semana, o otros fueron más rápidos, o éramos demasiado livianos y ellos pesados, ¿quién sabe? »

El resultado relativamente pobre de Russell se debió principalmente a un error en la primera curva de la primera vuelta, que lo obligó a tomar la carretera de emergencia e inmediatamente lo relegó al séptimo lugar. Perdió “una gran cantidad de rendimiento” debido al daño en su alerón delantero tras el incidente y también tuvo que hacer una parada en boxes antes de lo previsto.

Norris, McLaren MCL38, Oscar Piastri, McLaren MCL38, as George Russell, Mercedes F1 W15, runs straight” data-author=”Sam Bloxham / Motorsport Images” data-custom=”false” data-src=”https://cdn.motorsport.com/images/mgl/6zQKnbPY/s8/lando-Norris-mclaren-mcl38-osc.jpg” data-show-title=”true” data-show-author=”true”>Norris-mclaren-mcl38-osc.webp 200w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/6zQKnbPY/s300/lando-Norris-mclaren-mcl38-osc.webp 300w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/6zQKnbPY/s400/lando-Norris-mclaren-mcl38-osc.webp 400w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/6zQKnbPY/s500/lando-Norris-mclaren-mcl38-osc.webp 500w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/6zQKnbPY/s600/lando-Norris-mclaren-mcl38-osc.webp 600w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/6zQKnbPY/s700/lando-Norris-mclaren-mcl38-osc.webp 700w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/6zQKnbPY/s800/lando-Norris-mclaren-mcl38-osc.webp 800w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/6zQKnbPY/s900/lando-Norris-mclaren-mcl38-osc.webp 900w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/6zQKnbPY/s1000/lando-Norris-mclaren-mcl38-osc.webp 1000w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/6zQKnbPY/s1100/lando-Norris-mclaren-mcl38-osc.webp 1100w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/6zQKnbPY/s1200/lando-Norris-mclaren-mcl38-osc.webp 1200w” type=”image/webp” sizes=”(min-width: 650px) 700px”>Norris-mclaren-mcl38-osc.jpg 200w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/6zQKnbPY/s300/lando-Norris-mclaren-mcl38-osc.jpg 300w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/6zQKnbPY/s400/lando-Norris-mclaren-mcl38-osc.jpg 400w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/6zQKnbPY/s500/lando-Norris-mclaren-mcl38-osc.jpg 500w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/6zQKnbPY/s600/lando-Norris-mclaren-mcl38-osc.jpg 600w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/6zQKnbPY/s700/lando-Norris-mclaren-mcl38-osc.jpg 700w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/6zQKnbPY/s800/lando-Norris-mclaren-mcl38-osc.jpg 800w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/6zQKnbPY/s900/lando-Norris-mclaren-mcl38-osc.jpg 900w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/6zQKnbPY/s1000/lando-Norris-mclaren-mcl38-osc.jpg 1000w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/6zQKnbPY/s1100/lando-Norris-mclaren-mcl38-osc.jpg 1100w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/6zQKnbPY/s1200/lando-Norris-mclaren-mcl38-osc.jpg 1200w” type=”image/jpeg” sizes=”(min-width: 650px) 700px”>

Lando Norris, McLaren MCL38, Oscar Piastri, McLaren MCL38, mientras George Russell, Mercedes F1 W15, corre recto

Foto de: Sam Bloxham / Imágenes de deportes de motor

El incidente fue muy perjudicial para sus posibilidades de ganar o incluso de subir al podio, pero de todos modos habría sido una tarea difícil, cree el piloto de Mercedes.

“Me atrapó Oscar (Piastri) frenando y toqué los frenos, comencé a bloquear porque estaba muy cerca de él y tuve que tomar medidas para evitarlo”, dijo Russell. “Es bastante decepcionante cuando todo un fin de semana se te escapa tan rápido, pero mirando el ritmo posterior no creo que hubiésemos podido seguir el ritmo de los McLaren y los Ferrari. »

“Fue un día realmente decepcionante, pero al final no tenía el ritmo. El deporte está un poco extraño en este momento, con Red Bull perdiendo ritmo. Parecía que Ferrari estaba teniendo problemas en Zandvoort y en todas las carreras anteriores, pero fueron tan rápidos el domingo en Zandvoort y durante todo el fin de semana, así que no lo sé realmente. »

Russell-mercedes-f1-w15.jpg%22%7D%2C%7B%22article_edition_id%22%3A%2210651662%22%2C%22title%22%3A%22Red%20Bull%20may%20have%20found%20the%20source%20of%20its%20RB20%20problems%22%2C%22alias%22%3A%22has-red-bull-found-the-smoking-gun-for-its-rb20-problems%22%2C%22front_url%22%3A%22https%3A%2F%2Fwww.motorsport.com%2Ff1%2Fnews%2Fhas-red-bull-found-the-smoking-gun-for-its-rb20-problems%2F10651662%2F%22%2C%22series%22%3A%22Formula%201%22%2C%22photo%22%3A%22%2F%2Fcdn.motorsport.com%2Fimages%2Famp%2F01WLPyeY%2Fs2%2Fred-bull-rb20-side-comparison.jpg%22%7D%5D%7D”>Lea también:

Mientras tanto, Hamilton espera que las próximas mejoras, aunque menores, ayuden al equipo en la lucha contra otros equipos importantes después de que los seis coches de McLaren, Ferrari y Mercedes se clasificaran con dos décimas de diferencia entre sí en Monza.

“Ciertamente hay rendimiento en las próximas carreras”, dijo. “Tenemos algunas cosas que hacer. No sé si tenemos algo importante por delante, pero espero que todavía tengamos algo de rendimiento. »

Ganador dos veces en las últimas cinco pruebas, Hamilton espera tener “otra oportunidad de luchar por la victoria en algún momento”, explicando: “Espero que, si progresamos, habrá algunas pistas que serán un poco mejores que las nuestras ( en Monza).”

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *