El comisionado del GP de Singapur, Herbert, explica la sanción a Verstappen por decir malas palabras de la FIA

Johnny Herbert ha explicado la decisión detrás del castigo de Max Verstappen por decir malas palabras, después de formar parte del comité de comisarios de la FIA en el Gran Premio de Singapur de Fórmula 1.

Verstappen recibió una orden de servicio comunitario por parte del organismo rector de la F1 por prestar juramento durante una conferencia de prensa televisada en vivo.

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Esto sigue a una entrevista exclusiva de Autosport con el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, en la que instó a los conductores a reducir el lenguaje soez.

En el artículo, Ben Sulayem decía: “Tenemos que diferenciar entre nuestro deporte, el automovilismo, y la música rap. No somos raperos, ¿sabes? ¿Cuántas veces por minuto dicen la palabra que empieza con F? No estamos en Son ellos y nosotros (nosotros)”.

Aunque Herbert, que fue comisario de carrera en el GP de Singapur, donde el holandés maldijo durante la conferencia de prensa y fue castigado, dice que la sanción no fue resultado directo del deseo de Ben Sulayem de usar grandes palabras, sí dio una idea de la decisión.

“En la conferencia de prensa en Singapur, Max usó la palabra ‘F’ sobre su auto. Las conferencias de prensa se transmiten en todo el mundo”, dijo a CasinoHawks.

“Hay más palabrotas que nunca. Una conferencia de prensa no es el lugar para eso.

“Algunos periodistas han dicho que el deporte está tratando de convertir a los conductores en robots. Ese no es el caso. Sólo les estás pidiendo que no digan malas palabras, lo cual creo que es lo correcto. La mayoría de los conductores no dicen malas palabras”.

“El incidente nos fue informado como comisarios. Tuvimos una conversación buena y abierta con Max durante unos 20 minutos, media hora, en una situación difícil.

“Se podía ver en su cara que estaba realmente molesto por eso. Pero cuando se fue, parecía tranquilo por el proceso y por qué estaba allí. No nos culpó como delegados.

“Como comisionados, tenemos una serie de herramientas para castigar a los conductores. Estamos ahí para implementar las reglas y tomar una decisión juntos”.

“Podríamos haberlo multado, pero pensamos que sería más beneficioso lograr que hiciera algo socialmente responsable. Depende de Max y de la FIA decidir qué es eso”.

“Todo explotó después porque fue a la conferencia de prensa y dio respuestas de una sola palabra y luego tuvo su propia conferencia de prensa improvisada afuera en el paddock.

“Mostró el lado rebelde de Max. Me encanta ese lado de él, es lo que hace a Max, Max, su carácter honesto y franco. Pero hay un momento y un lugar.

“Personalmente, creo que se dicen demasiadas malas palabras. No quiero que mi nieto de cinco años escuche ese tipo de lenguaje”.

Herbert también admitió que la controvertida entrevista de Ben Sulayem “no fue muy bien recibida por los conductores” y afirmó que estaban “molestos”.

Y añadió: “Existe un código de la FIA que prohíbe el uso de lenguaje soez. Una semana antes, el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, habló sobre las malas palabras y dijo que los pilotos de F1 no deberían decir malas palabras y que no eran “raperos”.

“Esto no les cayó bien a los conductores que estaban molestos, particularmente a Lewis (Hamilton), quien sintió que era un insulto racial.

“Los pilotos no estaban contentos. Todos se unieron a Max.

“He notado que los pilotos son un grupo mucho más unido de lo que he visto en muchos años. Tienen opiniones mucho más fuertes sobre los temas.

“Las malas palabras son algo que Ben Sulayem quiere eliminar. No se puede hacer tanto en el calor del momento durante una carrera de autos, cuando surge la emoción.

“Espero que en el futuro prevalezca el sentido común entre los pilotos de F1 que dicen malas palabras: los pilotos y la FIA deben trabajar juntos”.

“Hay que entender que ambas partes tienen que trabajar juntas. Sé que el presidente de la FIA no está contento con el lenguaje soez”.

“Existe un entendimiento entre los pilotos de que decir malas palabras en una conferencia de prensa no está bien. Es simplemente algo que se desarrolló a partir del comentario inicial del presidente sobre los ‘raperos’ que algunos encontraron ofensivo cuando Max fue llevado posteriormente ante los azafatos en Singapur”.

Herbert también dice que desde entonces ha habido una reunión con los pilotos de F1 y que aún no se han acordado los detalles exactos del servicio comunitario de Verstappen.

Dijo: “Tuvimos una reunión con los pilotos después cuando al menos uno, cuyo nombre no nombraré, dejó claro que, en su opinión, decir malas palabras no era aceptable.

“Hay muchos jóvenes en el mundo que aman este deporte y veneran a los conductores. Los conductores deben entender que son modelos a seguir.

“Decidimos que había un caso que necesitaba respuesta, por así decirlo. Depende de Max y la FIA acordar cuál debería ser la sanción y cuál sería. Esa parte está fuera de nuestro control”.