El alivio de los puntos de F1 es una ‘declaración’ para el futuro con la salida inminente de Sauber

El alivio de los puntos de F1 es una ‘declaración’ para el futuro con la salida inminente de Sauber
El alivio de los puntos de F1 es una ‘declaración’ para el futuro con la salida inminente de Sauber

Zhou Guanyu admitió que fue un “alivio” asegurar los primeros puntos de Sauber de la temporada 2024 de Fórmula 1 en el Gran Premio de Qatar.

Las últimas mejoras técnicas de Sauber finalmente produjeron un mejor rendimiento, lo que permitió a Zhou poner fin a una sequía en el equipo que había durado desde la visita anterior al Circuito Internacional de Losail.

Zhou anotó puntos en su debut en la F1 con un décimo puesto en el primer partido de la temporada 2022 en Bahréin, pero las ganancias han sido escasas desde entonces, ya que las actuaciones de Sauber han disminuido en comparación con otros mediocampistas.

Después de una temporada en la que Valtteri Bottas, de 25 años, y su compañero de equipo lucharon por llegar a la Q2, y mucho menos sumar puntos, el octavo lugar en un reñido GP de Qatar representó un progreso.

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Pero no ha sido nada fácil para Zhou, que ganó la votación de los aficionados de la F1 como ‘Piloto del día’, como explica: “Tuve una primera vuelta caótica.

“Perdí la palanca de cambios antes de la salida, estaba en las dos últimas posiciones de la recta, luego (Lance) Stroll me lanzó de nuevo.

“Entonces le dije al equipo: ‘Voy a compensarte. Y sí, lo logramos.

“Fue una carrera intensa, momentos muy importantes para adelantar a ciertos pilotos y luego también, al final, la última salida del Safety Car. No fue fácil con Kevin (Magnussen) detrás y Alex (Albon) con los blandos, pero el ritmo era fuerte. Fue un alivio.

“Sabíamos que teníamos la mejor oportunidad este fin de semana de toda la temporada y la aprovechamos”.

La nueva geometría del piso de Sauber, instalada en el auto en Las Vegas, proporcionó una mejora estimada en el tiempo de vuelta de tres décimas de segundo, no suficiente para convertirlo en un ganador de carrera, pero sí suficiente para ponerlo dentro de su alcance. coches delante.

Zhou Guanyu, KICK Sauber, en la parrilla con su ingeniero

Foto de: Andy Hone / Imágenes de deportes de motor

Pero el desarrollo llegó demasiado tarde para Zhou y Bottas, quienes serán reemplazados el próximo año por Nico Hulkenberg y el líder del campeonato de F2, Gabriel Bortoleto.

“Probablemente habría tenido más posibilidades de permanecer en la parrilla el año que viene (si hubiera sucedido antes), pero no lo tomo como una decepción”, dijo Zhou.

“A veces considero que la vida es así, pero en otro sentido ha sido un alivio, mentalmente la temporada ha sido muy agotadora.

“Para mí es realmente una buena manera de tomarme un año libre, simplemente esperando una oportunidad, ojalá el año que viene, pero si no, el año siguiente intentaré conseguir una plaza.

“Así que estoy deseando que llegue y creo que lo más importante es dejar la Fórmula 1, las últimas carreras, de la mejor manera posible, lo cual creo que pude demostrar y estoy agradecido por ello.

“Es una declaración que se ha hecho y ahora estoy esperando una oportunidad”. Una última carrera para este equipo y luego el siguiente capítulo”

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