¿Daniel Ricciardo ha terminado su carrera en la F1? Nuestros periodistas tienen su opinión.

Su comportamiento al final del GP de Singapur (sin mencionar los rumores que vinculan a Liam Lawson con su asiento) dejó a los medios de la F1 con pocas dudas de que el evento de Marina Bay podría ser la última carrera de Daniel Ricciardo.

Pero si es así, ¿es correcto o Red Bull está tomando la decisión equivocada?

Nuestros autores te ofrecen sus puntos de vista.

Su tiempo en la F1 ha terminado – Ben Hunt

Desafortunadamente, aunque soy una figura importante en la Fórmula 1, siento que es hora de que Daniel Ricciardo sea degradado de RB en lugar de Liam Lawson y con efecto inmediato.

Sin embargo, elegiré mis palabras con cuidado, porque si bien parece que este podría ser el final de su carrera en la F1, no es necesariamente tan blanco o negro, ya que Sergio Pérez todavía se encuentra en una posición precaria.

Recuerdo 2012, cuando estaba en mi primer año cubriendo F1. Era un vuelo de Melbourne a Kuala Lumpur y Ricciardo estaba sentado en clase económica a unas filas de mi asiento. Era el mismo entonces que es hoy, una personalidad brillante. Muy divertido. Siempre sonriendo.

Pero no puedo evitar pensar que su carrera empeoró en el momento en que decidió dejar Red Bull y unirse a Renault para la temporada 2019.

Fue una decisión completamente desconcertante. Después de ser quemado por Renault, siguió teniendo problemas con McLaren y, a pesar de ganar en Monza en 2021, nunca pareció que pudiera recuperar la misma forma que tenía en Red Bull o incluso estar a la altura de su enorme potencial.

La sonrisa ya no existe, y con ella también la pasión y quizás el compromiso necesarios para competir seriamente en la F1.

Dejó la F1 después de ser despedido por McLaren en lugar de Oscar Piastri, diciendo que necesitaba un tiempo fuera para evaluar su futuro.

Regresó al campeonato a expensas de Nyck de Vries, pero la verdad es que nunca creí que esto generaría mucho éxito, ya que me impulsa a pensar en un regreso verdaderamente grandioso de alguien que una vez le dio la espalda a la F1.

Recuerdo la temporada en la que dejó McLaren en 2022, cuando valoraba su futuro, entró en el paddock del GP de Estados Unidos en Austin a lomos de un caballo. Para mí, había abandonado por completo la F1.

Fue en sus términos. Ahora ya no le corresponde a él tomar la decisión.

Tiene sentido incorporar a Lawson – Ewan Gale

Si Ricciardo deja la F1 para siempre, el deporte sin duda será un lugar más pobre en términos de personalidad. Su carácter efervescente ha iluminado el paddock desde hace más de una década.

Pero la F1 se trata de resultados y es justo decir que, aparte de su victoria con McLaren en el Gran Premio de Italia de 2021, no hemos visto lo mejor de Ricciardo desde su traslado a Renault para la temporada 2019.

Las dificultades que marcaron su carrera en el equipo de Woking, hoy en lo más alto de la F1, nunca han sido superadas, ni siquiera desde su regreso a Red Bull, primero como tercer piloto y luego con AlphaTauri/RB.

Su compañero de equipo Tsunoda lo ha superado con mayor regularidad esta temporada y Ricciardo no ha podido mejorar lo suficiente, dejándolo en su posición actual.

Se rumorea que Lawson se hará cargo del Gran Premio de Estados Unidos y si el comportamiento de Ricciardo y las respuestas a las entrevistas del domingo sirven de base, ese movimiento bien podría confirmarse en un futuro cercano.

Es un cambio que tiene sentido para el equipo Red Bull F1. El grupo de pilotos a su disposición es sin duda el más débil en la historia del equipo, como lo demuestra el hecho de que ningún piloto ha podido sustituir a Sergio Pérez en el equipo matriz a pesar de sus dificultades.

Se garantiza que el neozelandés estará en la parrilla la próxima temporada, y Ricciardo es el que tiene más probabilidades de dejar su lugar, así que ¿por qué no darle algo de tiempo de conducción? En un momento en el que las pruebas se limitan a tres días de pretemporada, días de filmación limitados y pruebas ocasionales de neumáticos Pirelli, una prueba al final de la temporada solo sería beneficiosa para que Lawson encajara en el equipo.

RB vio de lo que era capaz cuando estuvo sentado en el asiento durante cinco carreras la temporada pasada mientras Ricciardo estaba al margen, pero la experiencia adicional solo puede ser algo bueno para el hombre que tiene más probabilidades de reemplazar a Pérez junto a Verstappen, siempre que sea posible. eso puede ser.

El estado actual del coche no permite un cambio que se realizará con vistas a puntos. Esta es una necesidad para el negocio de F1 de Red Bull y su futuro en un momento en el que ya se ha perdido la mayor parte de su estabilidad.

Ricciardo no merece ser eliminado a mitad de temporada – Sam Hall

La Fórmula 1 es un deporte y un negocio que a menudo nos dicen que no deja lugar al sentimentalismo, y la decisión de destituir a Ricciardo a mitad de temporada es una clara prueba de ello.

El australiano, claro favorito de los aficionados y una de las personalidades más simpáticas del paddock, ha hecho más que la mayoría para merecer una despedida digna.

Claro, sus resultados esta temporada han hecho poco para defender un asiento en 2025, pero ¿han sido tan trágicamente pobres como para justificar la ignominia de una expulsión a mitad de temporada? No.

A pesar de estar 10 puntos detrás de Yuki Tsunoda, la forma de Ricciardo desde el Gran Premio de Canadá ha progresado a un nivel más alto que el de su compañero de equipo, por lo que no se puede culpar a la naturaleza rigurosa de una industria basada en resultados.

Hay que admitir que hay cierta lógica en mirar hacia el futuro y evaluar el talento disponible en el grupo, pero ¿no es esto algo que podría lograrse, como todos los demás equipos, probando máquinas más antiguas y utilizando el simulador?

Para Ricciardo, y aunque estoy de acuerdo en que esta temporada debería ser la última, lo cual es realmente doloroso decirlo, no hay ninguna razón por la que deba ser marginado sólo con la fanfarria que le brindaron los medios.

Si el Gran Premio de Singapur resulta ser su última salida, entonces RB y Red Bull deberían haber extendido la alfombra roja y haber dado gran importancia a Ricciardo, destacando sus logros y mostrando públicamente lo valioso que ha sido en ambos equipos. .

Más que eso, les habría dado a los fanáticos la oportunidad de decirle adiós como es debido, en lugar de desplazarse interminablemente por las redes sociales, esperando que se clave el último clavo en el ataúd de su carrera en la F1.

Con un auto mediocre y una estrategia que parece sacada directamente de los viejos boxes de Ferrari, hay límites a lo que se puede lograr en RB este año. Y con Haas a sólo tres puntos de distancia en la clasificación de constructores, este cambio podría tener un alto coste.

La apuesta de Red Bull con Ricciardo no dio frutos, pero el equipo reduce pérdidas – Haydn Cobb

Cuando el año pasado se anunció el regreso de Daniel Ricciardo a la Fórmula 1 para reemplazar a Nyck de Vries, que sufría problemas de frenado, estaba listo para recuperar su energía e intentar recuperar al Daniel de antaño. Era una apuesta arriesgada, pero Red Bull cubrió sus apuestas.

Y cuando fue retenido para 2024, elegido en lugar de Liam Lawson, para continuar este viaje de recuperar su encanto y ser una opción para reemplazar a Sergio Pérez si el mexicano no cumplía, había un plan claro.

Pero después de las primeras ocho rondas de esta temporada y solo cinco puntos en su haber (un encomiable cuarto lugar en el sprint de Miami), Tsunoda lo superó por completo, la escritura estaba en la pared.

Cuando Red Bull decidió retener a Pérez durante las vacaciones de verano y no considerar una alternativa, era innegable que el proyecto de Ricciardo estaba siendo abandonado.

Si Red Bull mantiene su enfoque despiadado, particularmente dentro del equipo RB/AlphaTauri/Toro Rosso, el australiano podría haberse considerado afortunado de regresar de sus vacaciones de verano con su nombre todavía en lo más alto del garaje del equipo.

Desde entonces, cuatro carreras sin puntos y sin la presencia del viejo Ricciardo, estas actuaciones parecen haber decidido a los líderes de Red Bull. Agregue a eso el hecho de que Red Bull no pudo encontrar una alternativa temporal para Lawson y se arriesgó a perder a su mejor junior a fin de año debido a cláusulas contractuales. Esto significa que reducir sus pérdidas con Ricciardo y volverse completamente rojo con Lawson resulta ser la decisión correcta.

Por supuesto, como han resumido bien mis compañeros, la F1 sin Ricciardo es un lugar peor y el paddock echará de menos a su bromista sonriente, aunque merecía un comienzo mejor que el que tuvo en Singapur. Pensamientos y oraciones con “Conducir para sobrevivir”También estuvo presente el equipo de producción de la época; Primero Guenther Steiner, ahora éste.

Aunque va a perjudicar a todos los involucrados, el lenguaje corporal y las palabras de Ricciardo durante el fin de semana demostraron que él y Red Bull saben cuándo es el momento de cortar por lo sano y abandonar la mesa.