Valtteri Bottas cree que la llegada de Mattia Binotto como jefe de Sauber “reavivará” las discusiones sobre el asiento restante del equipo en la Fórmula 1 en 2025, pero también se espera que afecte las discusiones sobre el mercado de pilotos para otros.
Una de las primeras tareas de Binotto cuando comience en Sauber – reportando directamente a la junta directiva de Audi antes de que la marca cambie el nombre del cliente de F1 desde hace mucho tiempo – el 1 de agosto será decidir quién será el socio de Nico Hulkenberg para el próximo año.
El ex piloto de Ferrari Carlos Sainz ha sido durante mucho tiempo la primera opción de Sauber/Audi, pero se ha negado a aceptar o rechazar la oferta aparentemente lucrativa mientras todavía existe la posibilidad de que Red Bull o Mercedes finalmente tengan un lugar libre para 2025, con respecto a sus respectivas opciones. entre mantener a Sergio Pérez o ascender a Andrea Kimi Antonelli.
Sainz también está considerando una oferta sorpresa tardía de Alpine, y su insistencia en retrasar su decisión aparentemente enfrió el interés de Williams en ficharlo en las últimas semanas.
Binotto podría decidir hacer lo mismo con Sauber/Audi y, al mismo tiempo, su pasado en Ferrari -contrató a Sainz para sustituir a Sebastian Vettel en la Scuderia para 2021- y su trayectoria allí podrían llevar a Sainz a repensar lo que vio. del proyecto Sauber/Audi.
Esto se ha vuelto menos atractivo para muchos conductores en el enérgico mercado de pilotos de 2025, ya que los resultados decrecientes de 2024 y los largos plazos para cambiar la suerte de cualquier equipo de F1 significan que enfrentan la probabilidad de una temporada difícil el próximo año sin garantía de que Audi será el mejor lugar. para comenzar la nueva era de las reglas de chasis y motores de F1 en 2026.
“No estoy al tanto de todo lo que está pasando en cada equipo pero, por supuesto, creo que la llegada de Mattia a cualquier equipo es positiva, principalmente porque tiene la experiencia para construir un equipo que hoy es un equipo top, como lo es “Es el caso de Ferrari“, dijo Sainz en la conferencia de prensa previa a la carrera del Gran Premio de Bélgica de este fin de semana.
“Tiene la experiencia de Ferrari y puede aportarla a Audi. Estoy seguro de que es un activo valioso para ellos. »
“Por eso lo contrataron”. Y, por supuesto, le deseo mucha suerte allí. »
Carlos Sainz, Escudería Ferrari
Foto de: Steven Tee / Imágenes de deportes de motor
En cuanto a la posibilidad de que Binotto se una a Sauber/Audi influya en su decisión, Sainz respondió inicialmente “en realidad no”, pero luego no descartó al equipo su opción de fichar por “muchos equipos para 2025”.
“Mi futuro todavía está en discusión y obviamente se analiza con mucho cuidado”, añadió.
“Y hay cambios en muchos equipos que veo para el próximo año casi todas las semanas.
“Por lo tanto, hay cambios y novedades tanto en el mercado de equipos como en el de pilotos.
“Y simplemente voy a seguir dándome tiempo para tomar la decisión de analizar todas estas cosas que cambian constantemente, sin darles demasiadas pistas aquí. »
Pero, en la misma conferencia de prensa, Bottas dijo: “Esto restablecerá un poco las discusiones, porque ya hemos estado en comunicación con (el ex CEO y presidente de la junta directiva de Sauber) Andreas (Seidl) y Oliver (Hoffmann) y ahora es Mattia, quien x comenzará oficialmente la próxima semana, creo.
“Definitivamente cambiará algunas cosas, por eso tenemos que hablar de ello. »
Bottas volvió a insistir en que “la mayor parte del mercado de pilotos restante está esperando que Carlos se mueva”, pero luego sugirió crípticamente que las cosas podrían moverse incluso sin que el piloto de Ferrari anuncie dónde firmaría.
Se sabe que Bottas ha mantenido conversaciones con Williams para regresar a ese equipo, mientras que en la actualidad parece más probable que Mercedes contrate a Antonelli después de su sólida victoria en la carrera de Fórmula 2 en Hungría que a Sainz.
Valtteri Bottas y el equipo Stake F1 patean a Sauber
Foto de: Andy Hone / Imágenes de deportes de motor
“No es mentira (que Sainz sigue siendo el gran corcho de la botella del mercado de pilotos)”, continuó Bottas.
“Pero tampoco deberíamos confiar enteramente en eso. Es una situación un poco complicada, pero ya veremos. Estoy seguro de que el corcho explotará en algún momento. »
El otro piloto actual de Sauber, Zhou Guanyu, también enfrenta un futuro poco probable con el equipo, mientras que otro lugar en el mercado de pilotos de 2025 quedó asegurado cuando se anunció el contrato de Esteban Ocon con Haas el jueves por la mañana.
Cuando se le preguntó si veía la llegada de Binotto como un reinicio en las discusiones sobre una posible permanencia en Sauber, Zhou, a quien también se le ha relacionado con un traslado a Alpine, donde anteriormente fue piloto de la academia, dijo: “Sí, exactamente.
“Creo que con lo que ellos (la junta directiva de Audi) quieren tener y en términos del objetivo y para el futuro para el próximo año y también para cuando Audi realmente llegue, definitivamente será un poco diferente.
“Por supuesto, todavía no tengo noticias porque Mattia no se unirá al equipo hasta la próxima semana y así sucesivamente.
“Entonces, para mí, definitivamente es un reinicio para las personas en el grupo de liderazgo y tratar de hablar de manera diferente y comprender exactamente qué valores puedes aportar y qué quieren que tengas al participar en este tipo de proyecto.
“Las cosas definitivamente cambiarán un poco más de lo previsto anteriormente, pero, por mi parte, no creo que haya cambiado mucho la historia o el panorama general. »
