Automotores
Lo que aprendimos sobre el apagado del motor del Renault F1
La decisión de Renault de abandonar su proyecto de motor de fábrica de Fórmula 1 ha sido una de las historias más importantes de la temporada 2024. Esta decisión, oficializada la semana pasada, desencadenó una gran polémica en el seno de la fábrica de Viry-Chatillon, donde se fabrican los propulsores del fabricante francés de F1…
Compartir El túnel de viento de Mercedes ‘no tiene excusas’ para la pelea de 2024
El director del equipo Aston Martin, Mike Krack, admitió que el uso compartido del túnel de viento de Mercedes podría ser “un factor” para que su equipo se quede atrás esta temporada, pero insistió en que no era una excusa para la caída. Si bien en la campaña de 2023 Aston Martin logró siete podios…
Gravilla falsa entre las nuevas medidas de límite de pista para el Gran Premio de Estados Unidos
Los organizadores del Gran Premio de Estados Unidos han realizado una serie de cambios en el circuito de Austin en un intento de aliviar los problemas de límites de la pista de Fórmula 1, según ha podido saber Autosport. Con la renovación del Circuito de las Américas (COTA) este año, hubo una oportunidad de abordar…
Por qué Mercedes no se siente tentada a cancelar 2025 para empezar con ventaja gracias a las nuevas reglas
Es posible que Mercedes todavía esté buscando respuestas sobre los autos de efecto suelo actuales de la Fórmula 1, pero no tiene interés en cancelar el próximo año para avanzar hacia la nueva era de reglas de 2026. El fabricante alemán ha tenido una temporada de altibajos; Después de un comienzo lento, logró una serie…
Haas será un serio competidor en los próximos años.
Nico Hulkenberg cree que las inversiones actuales de Haas le ayudarán a convertirse en un “competidor serio en los próximos años” en la Fórmula 1, mientras se prepara para unirse a Sauber/Audi. El piloto alemán dejará Haas después de una exitosa etapa de dos años con el equipo estadounidense: una temporada con el exjefe del…
Verstappen debe ser tomado en serio por la amenaza de dejar la F1
El asesor de Red Bull, Helmut Marko, cree que la gente debería tomarse en serio las amenazas de Max Verstappen de abandonar la Fórmula 1 tras su disputa con la FIA. Durante el fin de semana de Singapur, Verstappen fue sentenciado a servicio comunitario por la FIA por usar la palabra F durante una conferencia…
Por qué Verstappen cree que lo peor de F1 2024 ha quedado atrás
Max Verstappen espera que Monza haya sido el punto más bajo de esta temporada de Fórmula 1 para Red Bull mientras el equipo intenta recuperar la forma con su coche de 2024. Cuando Verstappen cruzó la meta en la carrera inaugural en Bahréin con 22 segundos de ventaja, el consenso en el paddock fue que…
¿La estrategia de McLaren cambiará el rumbo de la guerra de mejoras en la F1?
Los equipos de Fórmula 1 saben fácilmente que si no realizan mejoras constantes en sus autos, es una forma segura de bajar en el orden. Pero una de las rarezas de la temporada 2024 es que la progresión de McLaren al frente de la parrilla y el surgimiento del MCL38 como posiblemente el auto más…
Mi tercer título de F1 es mi “única prioridad”, quiero volver del Dakar en lugar de la Indy 500
Es mucho más probable que Fernando Alonso regrese al Rally Dakar que a la Indy 500 en el futuro, pero ha insistido en que su “única prioridad” es ganar un tercer campeonato mundial de Fórmula 1 con Aston Martin. Alonso firmó un nuevo contrato a principios de este año que lo mantiene con el equipo…
Aston Martin no debe quedarse sentado esperando a que arranque Newey, dice Krack
El jefe del equipo Aston Martin, Mike Krack, dice que su equipo de Fórmula 1 no puede simplemente sentarse y esperar a que llegue Adrian Newey antes de pensar que pueden hacer grandes progresos. El equipo con sede en Silverstone ha dado un gran paso adelante al asegurarse los servicios de Newey tras su salida…