Valtteri Bottas lamentó la actuación “más débil” de Sauber en la temporada de Fórmula 1 en el Gran Premio de Holanda, pero espera que el circuito sirva como “excepción”.
El finlandés y su compañero de equipo Zhou Guanyu no lograron impresionar en la batalla por los puntos, quedando 19º y 20º al final de la carrera, los únicos pilotos que han sido superados dos veces por el ganador Lando Norris.
Aunque Sauber no logró sumar ningún punto esta temporada – el único equipo que no terminó entre los 10 primeros – Bottas y Zhou al menos de vez en cuando pudieron luchar contra sus rivales en el mediocampo, a los que no pudieron llegar a Zandvoort.
“No esperaba que el desempeño fuera tan malo”, dijo Bottas.
“La salida fue bien y estábamos en una posición decente en comparación con nuestro punto de partida, pero después de cinco o seis vueltas vi que estaba luchando por mantener el ritmo del pelotón.
“Fue entonces cuando me di cuenta de que no teníamos el ritmo. Esperaba que tal vez con otros compuestos de neumáticos las cosas pudieran ir mejor, pero nunca fue así. Probamos todos los compuestos, así que el problema no es de los neumáticos, sino del coche. Simplemente no funciona en esta pista. »
Valtteri Bottas, equipo Stake F1 KICK Sauber C44, Logan Sargeant, Williams FW46
Foto de: Andy Hone / Imágenes de deportes de motor
Cuando se le preguntó si este problema era general o específico del circuito holandés, que presenta un desafío único para el calendario, el ex piloto de Williams y Mercedes respondió: “Nunca hemos estado tan débiles en ninguna de las carreras de este año, y no es que “He dado un paso atrás. Esta pista realmente destacó las debilidades del auto con las curvas peraltadas, las pendientes, las curvaturas, además del viento, simplemente resaltó la sensibilidad del auto”.
“Somos muy sensibles a los vientos laterales y de cola. Cuando pasas por curvas, inclinaciones y curvaturas, es aún peor porque las alturas de manejo no están en la ventana correcta. Así que todo el coche es demasiado puntiagudo, demasiado en el borde, no es realmente una plataforma estable y cualquier cosa que lo distraiga, como el viento lateral, sólo empeora las cosas. »
El circuito de alta velocidad de Monza supondrá un desafío diferente para el equipo este fin de semana antes de centrarse en las carreras lejanas que cerrarán la temporada.
En cuanto a si los problemas del equipo de Hinwil podrían resolverse antes del final de la temporada, Bottas admitió: “Es a largo plazo, no creo que haya una solución mágica, pero esta pista es bastante única y rara vez tenemos este tipo de viento.
“Así que sigo siendo optimista en cuanto a que podemos tener mejores fines de semana y espero que sea sólo un caso excepcional. »
