Jefferson Slack, director comercial y de marketing de Aston Martin, ha lanzado el guante con el objetivo directo de competir por los honores del campeonato mundial de Fórmula 1 para 2027.
Habiendo estado en la parrilla de varias formas desde 1991 bajo el nombre de Jordan, el equipo con sede en Silverstone se ha transformado desde que un consorcio liderado por Lawrence Stroll lo adquirió en 2018 y se convirtió en Aston Martin antes de la temporada 2021.
Habiendo comenzado con fuerza la temporada 2023, con Fernando Alonso logrando seis podios en los primeros ocho fines de semana, la forma del equipo ha caído significativamente desde entonces y están en un distante quinto lugar en la clasificación de constructores de 2024 con un mejor resultado de quinto esta temporada.
Pero con una nueva fábrica y el gurú de la aerodinámica, Adrian Newey, que se unirá como socio técnico gerente el próximo mes de marzo, antes de convertirse en socio de motores de fábrica de Honda para cuando las nuevas regulaciones entren en vigor en 2026, la ambición de progresar al mando es clara.
La reorganización de las reglas implicará autos más pequeños y ágiles, una reducción en el límite de peso mínimo, así como múltiples modos para que los alerones delanteros y traseros ajusten la carga aerodinámica, mientras que también se revisarán las regulaciones del sistema de propulsión.
“Tenemos que luchar por ganar carreras y títulos mundiales, y eso es lo que vamos a hacer”, dijo Slack a James Allen en F1 Podcast. “Estaremos en 26 y tenemos todas las herramientas para llegar allí. »
“Cuando se forma un equipo de 300 a 1.000 personas, es un proceso que dura cinco, seis o siete años. Competimos contra los equipos mejor organizados que tienen una larga trayectoria y son realmente buenos en lo que hacen.
Jefferson Slack, Aston Martin
“No es una tarea fácil, pero es nuestro objetivo y creo firmemente que contamos con los elementos necesarios.
“Adrian ciertamente ha jugado un papel importante en 2026, ciertamente luchando por victorias y, creo, luego en 2027, luchando por los campeonatos mundiales. »
Cuando se le preguntó qué diferencia haría tener a alguien del pedigrí de Newey dentro de Aston Martin, Slack añadió: “Hace una gran diferencia, es un buen augurio para la historia de que somos el equipo del futuro”.
“Ganó 25 campeonatos mundiales. Ganó en Williams, ganó en McLaren, ganó en Red Bull y ganará con nosotros.
“Es una gran fuente de confianza volver a hablar con la gente sobre la historia de nuestro equipo. Está Adrian, pero también hay unas nuevas instalaciones, un nuevo campus, un nuevo túnel de viento y un contrato de fábrica de Honda para 2026.
“Él siempre fue el mejor en interpretar las nuevas reglas. En 2026, este será el mayor cambio de reglamento en la historia de la Fórmula 1, por lo que tenerlo a bordo es un gran voto de confianza en la dirección que está tomando el equipo. »
