Es mucho más probable que Fernando Alonso regrese al Rally Dakar que a la Indy 500 en el futuro, pero ha insistido en que su “única prioridad” es ganar un tercer campeonato mundial de Fórmula 1 con Aston Martin.
Alonso firmó un nuevo contrato a principios de este año que lo mantiene con el equipo de F1 de Aston Martin hasta al menos la temporada 2026, incluido un acuerdo de embajador que debería mantenerlo vinculado al fabricante más allá de sus días como piloto de Grandes Premios.
El español de 43 años dice que todavía aspira a ganar un tercer campeonato mundial antes de que termine su mandato en la serie, ya que su equipo ha reforzado sus filas técnicas con la leyenda del diseño de Red Bull Adrian Newey, el director técnico de Ferrari Enrico Cardile y el Viejo motor Mercedes. jefe de unidad Andy Cowell en los últimos meses.
También se le preguntó sobre la perspectiva de regresar a Indianápolis para completar la triple corona del automovilismo al ganar la Indy 500, las 24 Horas de Le Mans y el Gran Premio de Mónaco de F1, pero se echó un jarro de agua fría durante una cuarta participación en el evento emblemático de la IndyCar.
“Probé tres veces los 500 y no lo logré. Es el único que falta (de la triple corona). Pero de momento no está en mi plan”, dijo Alonso durante un evento organizado por Cognizant, patrocinador de Aston.
“Estoy muy, muy concentrado (en) la Fórmula 1 ahora. Durante los próximos dos o tres años, quiero ganar el tercer título mundial. Esa es mi primera y única prioridad en este momento”.
Fernando Alonso, Aston Martin F1 Team, se acomoda en el coche
Foto de: Zak Mauger / Imágenes de deportes de motor
“Después de eso, como tendré 45, 46 años, creo que el compromiso que se necesitará para ir a la Indy 500, la cantidad de aprendizaje que tendré que hacer de nuevo… será demasiado”. O eso es lo que pienso ahora, no puedo decirlo al 100%”.
En lugar de regresar al óvalo de Indianápolis, el dos veces campeón del mundo dijo que tenía muchas más probabilidades de tener otra oportunidad de ganar el Rally Dakar, lo que, según dijo, sería una mayor declaración de su versatilidad como piloto.
Durante su año sabático en la F1, Alonso terminó 13º en el Rally Dakar 2020 con Toyota junto al cinco veces ganador en motocicletas Marc Coma, con un costoso accidente en la etapa 10 que le costó horas.
“Creo que mi próximo gran desafío será el Dakar”, explicó. “Si puedo ganar el Dakar, creo que será muy gratificante para mí personalmente porque puedo ganar en la Fórmula 1, puedo ganar en resistencia, ganar en Le Mans y en Daytona, y si puedo ganar también en los rallyes, eso Significará mucho para mí como conductor.
#310 Toyota Gazoo Racing: Fernando Alonso, Marc Coma
Foto por: ASO
“No se puede conducir un coche de Fórmula 1 de la misma manera que un coche de Le Mans, que tiene que durar 24 horas para ganar la carrera, o el rally Dakar, donde hay que atravesar dunas y grava alrededor de Arabia Saudita. J Así que yo Tuve que aprender y empezar desde cero en muchas de estas categorías y rodearme de los mejores pilotos del mundo específicamente en esta serie, aprender de ellos y ser humilde.
“No hay ningún problema en aceptar que no tenía idea de cómo conducir un coche de rally, pero fui mejorando y aprendiendo día a día hasta que pude competir en el rally más difícil del mundo”.