Cómo Austin pasó de quedarse atrás en la venta de entradas a potencialmente establecer un récord en una carrera de velocidad de F1

Con el repunte post-Covid y los presupuestos familiares cada vez más ajustados, los promotores de carreras de Fórmula 1 saben que el lleno total no está garantizado si no hacen un esfuerzo adicional.

Esta es la razón por la que los conciertos de música de F1 los fines de semana y el entretenimiento familiar adicional se han convertido en una parte esencial para atraer grandes multitudes en estos días a lo que se han convertido, de hecho, en festivales de automovilismo.

Pero hay un elemento igualmente importante para atraer espectadores, pero que está completamente fuera del control de los vendedores de entradas. Este es el estado del espectáculo en marcha.

Entonces, tal vez no sea una sorpresa saber que después de una temporada 2024 que comenzó con temores de una dominación total de Red Bull pero que se convirtió en una batalla por el título épica, ha habido un cambio notable en la tendencia en el interés de los fanáticos.

Y, como reveló el presidente ejecutivo del Circuito de las Américas, Bobby Epstein, incluso el creciente interés de la F1 en Estados Unidos no ha sido inmune a la influencia de la venta de entradas en la competición que reina el domingo por la tarde.

“Creo que estamos en buena forma de cara a este Gran Premio, aunque el viaje para llegar allí ha sido un poco diferente este año desde el punto de vista de los aficionados”, explicó Epstein sobre los preparativos para el GP de Estados Unidos este año. mes.

“Nuestra venta de entradas realmente despegó cuando Max (Verstappen) dejó de ganar y se volvió más competitivo.

“Así que le doy mucho crédito a nuestros fans y al público. Ellos escuchan; son educados y son atentos. Y creo que es emocionante ver cómo se desarrolla la temporada de esta manera.

Epstein dice que antes de que el resurgimiento de McLaren ayudara a lanzar la campaña de F1 de 2024, la venta de entradas no pintaba muy bien.

“Creo que este habría sido nuestro año más débil en cuatro, desde la pandemia”, admitió.

“Pero creo que estamos viendo una ligera tendencia general en la venta de entradas para todos los eventos. Es lo que llaman el palo de hockey: las ventas acaban aumentando.

“Antes era un aumento más constante, mientras que también lo vimos en conciertos donde hay más compras de última hora que antes.

“Parece ser un problema generalizado, no sólo específico del fenómeno de la F1, sino que definitivamente estaba atrasado en comparación con años anteriores”.

El efecto Eminem

Cualesquiera que sean las razones del cambio en el comportamiento de compra de entradas, Epstein predice otra gran multitud.

Las cosas se hicieron aún más fáciles por el atractivo añadido de un fin de semana de carreras de velocidad, combinado con el inmenso interés que el grupo musical estrella Eminem había generado para el sábado.

“Esperamos otra gran multitud (el fin de semana), probablemente en algún lugar como ocurrió en los últimos dos años”, añadió.

“Pero creo que cualquiera que sea el récord para una carrera de velocidad del sábado, deberíamos romper ese récord, porque Eminem superó a Taylor Swift.

“Hemos aumentado el tamaño del césped interior para el concierto a casi 100.000 personas. Así que creo que no importa cuántas personas estuvieron allí antes para las carreras de velocidad, entre 130 y 150.000 personas estarán allí para la carrera de velocidad del sábado, y será un sábado increíble.

La ciudad de Austin también estará potencialmente más ocupada de lo habitual, con un partido de fútbol universitario entre la Universidad de Texas y la Universidad de Georgia el sábado.

Proporciona una oportunidad adicional para un cruce de fanáticos que quieran combinar un fin de semana en Austin con la asistencia a dos eventos deportivos importantes.

Epstein añadió: “Creemos que este es el fin de semana más importante jamás visto en el entretenimiento deportivo y lo anunciamos como tal. Los Longhorns, nuestro pequeño equipo local, jugarán contra el otro equipo, es Texas contra Georgia, por lo que habrá mucha gente en la ciudad para eso.

“Entonces, si te gusta correr, el fútbol, ​​la música y pasar un buen rato, Austin será un lugar increíble.

“Creo que tendremos un fin de semana como nunca antes en términos de emoción general y cosas que hacer… Y probablemente estemos estableciendo un precio récord para los hoteles de Austin”.

El impacto de Las Vegas

La carrera de este año en COTA será la primera desde que el GP de Las Vegas regresó al calendario de F1.

Y, después de mucha intriga hace 12 meses sobre el impacto potencial de la tercera carrera de F1 en Estados Unidos en Austin y Miami, la respuesta parece ser que hubo una ganancia marginal para todos.

Como dijo Epstein: “En términos de asistencia, atrae más atención al deporte. Pero luego hay cierta competencia por la venta de entradas, pero no tanta, porque son eventos muy diferentes.

Pero Epstein cree que el impacto del GP de Las Vegas realmente se está sintiendo más a nivel mundial que en Estados Unidos.

“Con el momento de esta carrera, es difícil”, dijo. “Me gusta porque es un espectáculo.

“Creo que construye el deporte a nivel mundial, pero ¿lo construye en Estados Unidos tanto como lo hace en Miami? Creo que Miami hace más para desarrollar la audiencia estadounidense debido al momento en que se desarrolla.

“Pero me encanta el espectáculo de la carrera de Las Vegas y espero que más gente la vea”.