Los pilotos de Fórmula 1 planean discutir en una conferencia de prensa la mejor manera de abordar su malestar por la dura respuesta de la FIA a la toma de juramento de Max Verstappen.
La decisión de la FIA de imponer una sanción de interés público de un día a Verstappen por decir “joder” antes del Gran Premio de Singapur no ha caído bien entre las estrellas actuales de la serie.
Esto incluso llevó al propio holandés a protestar en posteriores ruedas de prensa oficiales, ofreciendo sólo respuestas breves para cumplir con las exigencias de la normativa.
El domingo por la noche, en una reunión privada organizada para hablar con los medios fuera del recinto oficial de la FIA, Verstappen reveló que lo ocurrido este fin de semana podría ayudarle a abandonar la F1.
Pero Verstappen no es el único que está descontento con el asunto y dijo que otros pilotos lo habían apoyado en el grupo privado de WhatsApp de la Asociación de Pilotos de Grandes Premios (GPDA).
Cuando se le preguntó si había algún apoyo para él, Verstappen respondió: “Sí, por supuesto. Por supuesto, escribí la decisión en la GPDA (chat), y todos casi se reían y se preguntaban “¿qué diablos es eso?” ” a granel. Entonces sí, es muy, muy estúpido.
Ver: ¿Max Verstappen está listo para dejar la F1? – Actualizaciones del GP de F1 de Singapur
Ahora parece que la GPDA desea recoger las opiniones de todos sus miembros y desarrollar una respuesta.
En declaraciones al canal de YouTube del sitio hermano de Autosport, Formel1.de, el presidente de la GPDA, Alex Wurz, dijo que si bien no todos están a favor del uso de malas palabras, la imposición de sanciones por insultos era excesiva.
“¿Cuánto servicio comunitario tendría que hacer Günther Steiner durante toda su vida por usar la palabra que empieza con F?” dijo Wurz, quien también tuiteó sobre el tema. “Fue glorificado por usar la palabra que empieza con F.
“Netflix transmitió esto en todo el mundo, no hay problema. ¿Pero de repente cambia así?
“(La elección de las palabras) no se corresponde con mis gustos personales como conductor. Como presidente de la GPDA, debo declarar oficialmente que, por supuesto, discutiremos esto internamente, para llegar primero a un consenso total, y luego consideraremos si hablaremos con la FIA y el presidente y de qué forma.
Wurz dijo que no era el estilo de la GPDA utilizar los medios de comunicación para promover su agenda y expresó su esperanza de que el asunto pueda resolverse a puerta cerrada para satisfacer a todas las partes.
“Personalmente sigo creyendo en ello, y en GPDA también lo hacemos: lo solucionamos internamente”, afirmó. “No pasamos por los medios.
“Muy rara vez pasa algo de la GPDA a los medios porque simplemente estamos tratando de resolver problemas internamente por el bien del deporte y queremos reunir a personas y diferentes partes interesadas clave en nuestro viaje.
“Creo que a los conductores se les debería permitir expresarse auténticamente hasta cierto punto. Por supuesto, esto no debería ser personalmente ofensivo ni discriminatorio. Todos ellos han recorrido un largo camino en este sentido. Entonces, para mí personalmente, la sanción es demasiado severa.
Alejandro Wurz
Foto por: Erik Junius
La controversia sobre Verstappen sigue a los comentarios que el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, hizo a Autosport sobre su deseo de ver a los pilotos decir menos palabrotas en la radio del equipo.
“Tenemos que diferenciar entre nuestro deporte, el automovilismo, y el rap”, afirmó Ben Sulayem.
“No somos raperos, ¿sabes? ¿Dicen la palabra que empieza con F cuántas veces por minuto? No estamos en eso. Somos ellos y nosotros somos (nosotros)”.
