El director deportivo de Williams, Sven Smeets, ha sugerido que la financiación no fue la única culpable de la salida de Zak O’Sullivan de ART a la Fórmula 2, después de que fuera reemplazado por su compañero junior de Williams, Luke Browning.
O’Sullivan anunció después del evento de Monza que no completaría su campaña de novato, citando problemas de financiación como motivo de su retirada.
Browning lo reemplazó en ART, que terminó tercero en F3 esta temporada y estuvo en el campeonato hasta la última carrera.
Hablando exclusivamente con Autosport, Smeets sugirió que la financiación no era la única culpable de la repentina salida de ART del dos veces ganador O’Sullivan.
“Entre Zak y ART, es un problema personal”, dijo. “No tuvimos nada que ver con eso.
“Sin embargo, puedo confirmar que Zak todavía está en la Academia, por lo que Zak no ha abandonado la Academia.
“Ahora tenemos que ver, en los próximos meses, qué haremos juntos. La pelota también estará en cierto modo en el tejado de la dirección de Zak. En cuanto al resto, realmente no puedo extenderme más sobre eso y es más una cuestión de que sepan qué pasó con ART.
Zak O’Sullivan, Gran Premio ART
Foto de: Fórmula Motorsport Ltd
Cuando se le preguntó si Williams podría haber proporcionado más ayuda para tapar el déficit presupuestario de O’Sullivan, Smeets añadió: “Siempre es una cuestión difícil”. Hay acuerdos vigentes y, por supuesto, no puedo dar más detalles al respecto.
“Entre ellos y ART algo pasó y ésta es la conclusión que sacó ART. Terminaron diciendo: no podemos seguir juntos.
“Pero, como dije, Zak sigue siendo parte de la familia Williams. Seguiremos juntos y hasta fin de año está con nosotros.
Kit de browning para asiento Hitech 2025 F2
La salida de O’Sullivan llegó en el momento perfecto para Browning, quien se unió a sus compañeros pilotos de F3 Gabriele Mini y Christian Mansell para hacer su debut en la F2 en las calles de Bakú, una oportunidad que se presentó gracias a sus vínculos con Williams.
“Creo que ART estuvo en contacto con varias personas”, dijo Smeets. “Pero dijeron, ‘mira, este año la idea era hacer esto también con Williams’, en parte. Entonces le dieron a Luke la oportunidad.
El paso a ART llevó a Browning a alejarse de Hitech, el equipo con el que el británico ha competido durante los últimos tres años.
Luke Browning, Hitech Pulse-Eight, 1.ª posición, en el podio
Foto de: Mark Sutton / Imágenes de deportes de motor
Sin embargo, según Smeets, esta unión se restablecerá en 2025, cuando Browning pase a tiempo completo a la F2 con Hitech.
“Para él, por supuesto, es genial prepararse para el próximo año porque se quedará en Hitech para la F2”, dijo Smeets.
“Se avecinan tres circuitos que él no conoce en la F3. Le dije: “Cuantos más kilómetros puedas hacer, mejor”, porque es la preparación para el próximo año.
Aunque no ha sido confirmado ni por el equipo ni por el piloto, Autosport entiende que Hitech tiene la intención de anunciar su alineación después de que finalice la temporada en diciembre.
