El conflicto entre Max Verstappen y la FIA por su decisión de imponerle una sanción de servicio comunitario por decir malas palabras está a punto de terminar.
El campeón del mundo de Fórmula 1 se mostró muy enfadado en el Gran Premio de Singapur cuando lo llamaron ante los comisarios por decir que su coche estaba “jodido” en la carrera anterior en Bakú.
Su comentario, realizado durante una retransmisión televisiva en directo, provocó la ira de la FIA, que le impuso una sanción por servicios comunitarios, cuyos detalles aún están por determinar.
Verstappen dijo que publicó su castigo en el grupo de WhatsApp de la Asociación de Pilotos de Grandes Premios, diciendo que “todo el mundo casi se reía, ya sabes, como, ‘¿Qué carajo?’ “.
Sin embargo, mientras la F1 se prepara para un parón inusual, sin carreras hasta el Gran Premio de Estados Unidos en Austin el 21 de octubre, el tres veces campeón del mundo dice que “se tomará un descanso de todo eso”.
En Singapur, cuando se le preguntó después de la carrera si continuaría celebrando sus propias conferencias de prensa además de la de la FIA, respondió: “Quiero decir, primero tomemos un descanso de todo eso, de la F1 también dentro de dos semanas”. , al menos dos semanas, y comencemos de nuevo en Austin.
Cuando se le pidió que comentara sobre su servicio comunitario, añadió: “Por el momento, ni siquiera estoy pensando en ello.
Max Verstappen, Red Bull Racing, durante la rueda de prensa posterior a la clasificación
Foto de: Lionel Ng / Motorsport Images
“Sólo estoy concentrado en el desempeño, en lo que vamos a hacer por Austin y más allá. Eso es en lo que estoy pensando y, en mi opinión, no debería gastar energía en eso, porque es muy estúpido. »
Por su parte, el jefe de Red Bull, Christian Horner, dijo que sentía que la situación en torno a la aplicación de la penalización podría haberse manejado mejor.
Horner, que también se vio obligado a realizar un servicio comunitario con la FIA en forma de una conferencia en línea después de comentar sobre un “comisionado deshonesto” que agitaba una bandera amarilla e interrumpía a Verstappen durante la clasificación para el GP de Qatar en 2021, dijo: “ Creo que Max ha dejado muy claro su sentir al respecto.
“Por supuesto, todos estos pilotos son modelos a seguir, pero el lenguaje utilizado en la vida cotidiana… Creo que tal vez hubiera sido mejor manejarlo de manera un poco diferente, lo que habría evitado cualquier vergüenza.
“No sé exactamente cuánto habla actualmente en la conferencia de prensa de la FIA, pero sospecho que es relativamente poco. »
La FIA ha sido contactada para obtener comentarios del presidente Mohammed Ben Sulayem, quien le dijo en exclusiva a Autosport su deseo de reducir el número de malas palabras de los pilotos de F1 antes del fin de semana del GP de Singapur.
