Norris contribuye con el 50% a la victoria de Piastri Baku, mientras McLaren encabeza la clasificación de constructores

El jefe del equipo McLaren de Fórmula 1, Andrea Stella, cree que el bloqueo de Lando Norris a Sergio Pérez jugó un papel crucial en la victoria de Oscar Piastri en el Gran Premio de Azerbaiyán.

Piastri estaba detrás del líder de Ferrari, Charles Leclerc, durante el primer período de una carrera de una sola parada cuando Sergio Pérez, tercero, intentó superar al piloto de McLaren al ser el primero en entrar a boxes en la vuelta 14. En lugar de responder de inmediato, Piastri permaneció en la pista durante dos vueltas más antes de su parada en boxes en la vuelta 16, lo que le puso en peligro de perder el segundo puesto frente al Red Bull.

Pero después de que McLaren apoyara a Norris en su carrera por el título contra Max Verstappen, Norris ayudó a Piastri en Bakú.

Comenzando 15º con neumáticos duros, Norris se encontró en una parada en boxes detrás de Pérez y vio la salida mexicana detrás de él después de su parada. Según las instrucciones de su ingeniero de carrera, Norris intentó mantener a raya a Pérez durante dos vueltas, lo que permitió a Piastri hacer su parada en boxes y alejarse delante del Red Bull.

Las rápidas vueltas de entrada y salida de Piastri también redujeron su déficit con respecto al líder Leclerc una vez que el piloto de Ferrari entró en boxes, y en la vuelta 20 el australiano hizo una última carrera hacia el interior desde la curva 1 para tomar el liderato de la carrera, que eventualmente defendería durante un tiempo. Segunda victoria en su carrera.

La directora del equipo McLaren, Stella, consideró que las acciones de Norris bien podrían haber sido la clave de la victoria de Piastri, ya que quedarse atrás de Pérez habría privado al australiano de la oportunidad de adelantar a Leclerc antes de que sus neumáticos no comenzaran a desgastarse demasiado con el aire sucio.

“Pérez estaba subcotizando y, de hecho, sin la ayuda de Lando, Pérez podría haberse detenido (y permanecido) delante de Oscar, y la carrera podría haber sido de una manera completamente diferente”, dijo Stella.

“Así que creo que el 50% de la victoria del Oscar de hoy se comparte con Lando y eso demuestra que abordamos la carrera como un solo equipo. Tuvimos discusiones antes del fin de semana sobre que podríamos habernos inclinado de una manera u otra. Pero abordamos cada fin de semana intentando maximizar el resultado para el equipo, y si un piloto necesita ayuda, el otro la hará. »

Stella admitió que inicialmente pensó que el aterrador pase de Piastri a Leclerc en la curva 1 terminaría en la zona de salida.

“Cuando lo vi en vivo y lo vi irse, mi instinto me decía que iba a llegar lejos, por el retraso en el punto de frenada”, reveló.

“Recorrió un largo camino y aun así logró negociar la cumbre. Entonces sí, me sorprendió. Pero Oscar siempre nos sorprende con sus habilidades y yo diría que hoy también demostró su fortaleza mental.

“Condujo como un piloto que tiene mucha experiencia, que ha estado bajo este tipo de presión antes, que puede mirar con un ojo en el espejo y con el otro dónde está el punto de frenado. »

De manera conmovedora, la victoria de Piastri y el fuerte ascenso de Norris al cuarto lugar colocaron a McLaren en la cima del título de constructores por primera vez en 10 años, mientras intentan superar a Red Bull, abriendo una ventaja de 20 puntos.

“Este es un paso importante”, añadió Stella. “Porque no debemos olvidar que al inicio de la temporada pasada estábamos últimos y ahora estamos en lo más alto de la tabla”.

“Esto fue posible gracias al arduo trabajo y la calidad del trabajo de todo el equipo, el apoyo de nuestros accionistas, nuestros socios, la afición. Lo logramos porque lo logramos juntos. »

El pequeño precio a pagar por el éxito de McLaren en Bakú fue una multa de 5.000 euros impuesta a algunos miembros del equipo que se dirigieron al parque cerrado para celebrar antes del final de la carrera, que fue sancionada por los comisarios.