Charles Leclerc admitió que no había una “respuesta mágica” a su brillante hazaña en Bakú después de conseguir una cuarta pole position consecutiva en el Gran Premio de Azerbaiyán.
Vencedor en Monza en la última carrera, el monegasco se recuperó de un accidente en EL1 el viernes para colocar su Ferrari una vez más en la pole, como ya lo había hecho durante los últimos tres años.
Pero Leclerc no logró convertir esas poles anteriores en victorias de carrera y admitió que no podía determinar por qué hacía tanto calor un sábado en Bakú.
“Por alguna razón no hay mucha dispersión entre mis vueltas en esta pista. Parezco ser muy regular. Realmente no tengo una respuesta mágica, pero simplemente me gusta el ritmo de esta pista”, dijo.
“Lo pensé y, por supuesto, cada vez que tienes un buen fin de semana intentas analizarlo. Pero realmente no tengo una respuesta definitiva a esta pregunta. Supongo que va naturalmente con mi estilo de pilotaje, porque la mayor parte del tiempo tienes que trabajar mucho para intentar ganar tiempo por vuelta.
“Pero ahora por alguna razón me siento bien con el ritmo de esta canción. Y sí, eso la convierte en una pieza particularmente buena para mí.
“Fue realmente bueno. Pero sí, también es muy difícil compararlo con otros años. No es lo mejor. Creo que 2021 fue probablemente el mejor porque estábamos en un año muy, muy difícil. Creo que estábamos luchando por el noveno o décimo puesto en este campeonato y estar en la pole aquí fue muy especial. Sin embargo, fue un buen viaje. Quiero decir, fue un viaje realmente bueno. »
El poleman Charles Leclerc, Scuderia Ferrari, Oscar Piastri, McLaren F1 Team, en el Parque Cerrado después de la clasificación
Foto de: Dom Romney / Motorsport Images
Leclerc explicó cómo presionó al límite en una pista donde las estrechas barreras no dejaban margen de error, sintiéndose cómodo desde su primer salto con el coche el viernes por la mañana.
“Simplemente asumí un poco más de riesgo en comparación con mi primer intento en la Q3. Era importante conseguir una ronda en el tablero, luego en la segunda ronda hay que correr más riesgos y ver qué pasa”, añadió.
“Afortunadamente terminé ambas vueltas y fueron buenas vueltas. El coche ha estado funcionando muy bien desde la FP1. Sinceramente, apenas hemos cambiado el coche entre la FP1 y ahora. Inmediatamente me sentí feliz y el equilibrio siguió siendo muy bueno.
“Tuvimos que contrarrestar un poco la evolución de la pista porque hay muchos aquí, pero la sensación estaba ahí desde la FP1, aunque no hubo muchas vueltas en la FP1 y FP2. Esto no nos impidió recuperarnos después y estar cómodos durante el fin de semana. »
