“Tenemos una combinación de casillas de verificación, pero no tiene ningún sentido”

“Tenemos una combinación de casillas de verificación, pero no tiene ningún sentido”
“Tenemos una combinación de casillas de verificación, pero no tiene ningún sentido”

Este sábado finalizó la sesión de clasificación del GP de Italia, fernando alonso muestra tu profundo disgusto con los beneficios de Aston Martín que piloteado por los circuitos del mundo. Un día, apenas 24 horas después, el piloto español se dirigió a la carga.

Tras acabar undécimo la carrera Celebrada ce Domingo en MonzaEl asturiano se sincera: “Es un fin de semana duro, pero creo que es una de mis mejores carreras del año, si no la mejor. El coche hoy está a diezmar o diezmar y tenemos uno nuevo durante toda la carrera, y décimo en la salida. Luego, undécima al final, a ocho décimas del noveno ya una décima del décimo. El gran duelo no se produjo ni por un segundo, pero eso es mucho más de lo que esperábamos. Entonces… eso es lo que hago”.

Y el resto deja al descubierto los múltiples fallos de la carrocería verde: “La degradación fue alta, nuestro coche también se comportó con los neumáticos, flojo en las curvas, no lo tomamos en cuenta, además de que tenemos una buena combinación ahora en la carrera. auto … No tenemos un punto seguro para ti. y esta es también nuestra dificultad con un poco de carrera. Todavía estamos diezmados y en la próxima carrera tendremos en cuenta estas cosas y retrocederemos más. Entonces tengo una respuesta, algo, y no siempre vengo con el mismo auto.

Por esto, un periódico preguntó: “¿Qué bolsas positivas es el fin de semana?“. La respuesta de Fernando lo lo dice todo: “Nada”.

Continué insistiendo en que “tengo una buena carrera, pero completamente anónima. Nunca se grabará Milán 2024 Por Fernando Alonso. Una vez más les recuerdo que intentaré seguir esta carrera y que durará mucho tiempo. Ha sido una carrera bien disputada, pero el déficit de coches es mayor que en las últimas carreras y también nos gusta el pelotón amarillo.

Finalmente, un periodista argentino fue advertido por el principiante Franco Colapintoque entró en el meta 12º, justo detrás del horno. La respuesta de Alonso, con un toque irónico, describe también quién se sufriendo con su coche: “No sé si hice el 12. Si aprendo a hacerlo, tengo que pasar. Total, para no hacer puntos…”


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