Franco Colapinto hará su debut en la Fórmula 1 este fin de semana en el Gran Premio de Italia, después de reemplazar a Logan Sargeant en Williams por el resto de la temporada.
El joven de 21 años ha sido piloto de la Academia Williams desde su segunda campaña en F3 en 2023 y sigue los pasos de sus compatriotas Juan Manuel Fangio, Carlos Reutemann y Gastón Mazzacane, el argentino más reciente en aparecer en la parrilla de F1 durante un corto período. carrera entre 2000-2001.
Nacido en Buenos Aires el 27 de mayo de 2003, Colapinto comenzó su carrera en el karting a la edad de 10 años, compitiendo principalmente en su país de origen hasta 2017, cuando se mudó a Europa. En un capítulo de su carrera en gran medida promedio, Colapinto terminó su viaje en karting con una victoria en los Juegos Olímpicos de la Juventud de Verano de 2018.
El año que acabó su carrera en el karting, Colapinto participó por primera vez en el Campeonato de España de F4, compitiendo para Drivex School. Terminó noveno en su campaña de debut, luego ganó el título en 2019, mientras competía ocasionalmente en la Euroformula Open y la Fórmula Renault Eurocup.
La temporada siguiente fue positiva, ya que terminó tercero en la general de la Fórmula Renault Eurocup y en la Toyota Racing Series, pero tuvo que pasar a los coches deportivos en 2021 debido a limitaciones presupuestarias.
Esta temporada corrió en las Le Mans Series asiáticas y europeas, así como en las 24 Horas de Le Mans.
Solo en los últimos tres años Colapinto ha podido continuar su búsqueda de la F1, uniéndose a la parrilla de F3 con Van Amersfoort Racing en 2022 y logrando dos victorias en carreras y un noveno lugar en el campeonato.
Franco Colapinto, diputado de deportes de motor
Foto de : Fórmula Motorsport Ltd.
Se unió a MP Motorsport por segundo año en la categoría en 2023, donde consiguió dos victorias más y acabó cuarto en la general. Ese fue también el año en que firmó como piloto de la Academia Williams, un movimiento que ahora ha dado sus frutos.
Colapinto, que debutó en la F2 en la final de la temporada 2023 en Abu Dabi, también tuvo su primera experiencia en la F1 en el circuito al participar en las pruebas de postemporada.
Después de un lento comienzo de la temporada 2024 de F2, Colapinto se recuperó después de una prueba durante la temporada en España, ganando la carrera de velocidad en Imola y convirtiéndose en un retador habitual al frente.
Más recientemente, banderas rojas durante la clasificación en Hungría y un fallo de motor en Spa acabaron con sus débiles esperanzas de campeonato.
Durante este período, Colapinto completó la FP1 del Gran Premio de Gran Bretaña, lo que le permitió familiarizarse con el Williams FW46.
Una constante a lo largo de su carrera ha sido la ausencia total de accidentes o jubilaciones. De hecho, en toda su carrera en F2/F3, Colapinto sufrió sólo cuatro colisiones al final de la carrera, y su único incidente en F2 fue un golpe menor contra el muro en Arabia Saudita, que rompió su suspensión trasera.
Sin embargo, con sólo una aparición en la FP1 en su haber, es legítimo preguntarse si Colapinto está listo para dar el paso a la F1 mientras se prepara para correr en Monza este fin de semana.
