Haas podría sufrir retrasos en su viaje al Gran Premio de Italia, ya que la compañía sigue en desacuerdo con Uralkali por el pago de aproximadamente 9 millones de dólares, después de que la firma rusa emprendió acciones en los tribunales holandeses para confiscar los activos del equipo de Fórmula 1.
Los coches y el equipamiento fueron evaluados por alguaciles y policías en el pit lane de Zandvoort el jueves por la tarde después de que Uralkali afirmara el mes pasado que Haas no había cumplido el plazo de julio para el reembolso de un acuerdo de patrocinio cancelado.
Tras una audiencia ante un tribunal de arbitraje suizo en junio, se decidió que Haas debe reembolsar a Uralkali parte del pago de su patrocinio realizado para 2022, antes de que su contrato principal fuera cancelado tras la invasión rusa de Ucrania, con un coche de F1 también prometido a la empresa bajo los términos iniciales de la sociedad.
Aunque el tribunal dijo que Haas estaba en su derecho de rescindir el acuerdo, también dijo que el equipo estadounidense sólo podía quedarse con parte del saldo de patrocinio de 13 millones de dólares pagado por la campaña.
Por lo tanto, se ordenó a Haas que devolviera el resto del pago de patrocinio que excedió el 4 de marzo de 2022, fecha en la que se canceló el acuerdo.
Aunque se acordó que la participación de Haas en el GP de Holanda podría continuar con normalidad, parece que se informó al equipo que no se le permitiría retirar sus coches y equipos del país después de la carrera hasta que se haya realizado el pago atrasado.
Mick Schumacher, Haas VF-21
Foto de: Mark Sutton / Imágenes de deportes de motor
Las fuentes han dicho a Autosport que Uralkali cree que no se hizo ningún esfuerzo para emitir el reembolso hasta que intentó confiscar los activos de Haas en Zandvoort.
Haas insistió en que el pago se realizó el viernes por la noche, y el propietario Gene Haas dijo el domingo por la tarde que “ya todo está arreglado”.
Se entiende que el pago se envió a través de Medio Oriente, y Haas inicialmente dijo que tenía que asegurarse de que cualquier transacción cumpliera plenamente con las sanciones impuestas a varias empresas rusas.
Su declaración del viernes decía: “Haas tiene toda la intención de pagar a Uralkali todos los montos adeudados en virtud del laudo arbitral, y no hay disputa sobre los montos adeudados.
“Haas ha trabajado con sus abogados para garantizar que el pago cumpla con todas las sanciones y regulaciones aplicables de EE. UU., la UE, el Reino Unido y Suiza.
“Seguiremos trabajando con Uralkali en los próximos días para resolver definitivamente este asunto. »
Uralkali no aceptó la cuestión de las sanciones como motivo del retraso en el pago, diciendo el domingo que los fondos aún no habían sido recibidos y que no esperaba una notificación de depósito antes del fin de semana.
Nico Hulkenberg, Haas VF-24
Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images
También se entiende que Uralkali está esperando un plan logístico que describa cómo y cuándo se entregará también el coche de F1 prometido.
A Haas sólo se le permitiría salir de Holanda con su equipo y viajar al GP de Italia de la próxima semana en Monza si Uralkali cancela su solicitud ante los tribunales holandeses.
Incluso si este proceso estuviera habilitado, aún podría causar retrasos en la capacidad de Haas para empaquetar la carga antes de viajar a Italia.
