Un Daniel Ricciardo “enojado” ha lamentado la oportunidad perdida después de que su equipo RB de Fórmula 1 “arruinara” su estrategia de carrera en el Gran Premio de Hungría.
Ricciardo venció a su compañero de equipo Yuki Tsunoda durante un primer stint muy corto con neumáticos medios, pero permaneció estancado detrás de Alex Albon y Kevin Magnussen.
Williams y Haas entraron en boxes en la vuelta 6 antes de que RB llamara a Ricciardo al final de la siguiente vuelta, por lo que el australiano pasó su segundo stint detrás de los mismos coches.
A más de 20 segundos de Tsunoda, Ricciardo se detuvo de nuevo en la vuelta 28, una vuelta antes de que el piloto japonés hiciera su primer y único cambio de neumáticos de la carrera.
Ricciardo finalizó apenas 12°, a 25 segundos de su compañero de equipo, quien anotó puntos importantes al quedar noveno. En un contexto donde su futuro está en juego, el veterano no ocultó su frustración por el avance del encuentro.
Cuando se le preguntó si estaba un poco decepcionado, Ricciardo suspiró: “Mucho. La razón por la que se opusieron a mí al principio cuando lo hicieron es…
“Dos coches nos adelantaron en la salida con neumáticos blandos. Está bien. Déjalos ir. Se detienen en boxes y los seguimos y luego seguimos su estrategia.
Daniel Ricciardo, equipo RB F1 VCARB 01
Foto de : Red Bull Content Pool
“Acaban de llegar, tenemos el camino libre y decidimos parar detrás de ellos y subirnos a un tren DRS. Y es como, entonces en el mismo neumático, todo duro, entonces…”
El piloto de RB aclaró que no tenía “tiempo” para cuestionar la decisión estratégica de sus ingenieros.
“Es una decisión tardía, ‘box box box’ y entras en boxes”, dijo. “Pero, sinceramente, tan pronto como entro a boxes, me hago preguntas. Pero no podemos (debatir hasta ahora). Ya sabes, te llaman a la curva 13 y tienes que reaccionar. »
Ricciardo nunca corrió entre los 10 primeros a partir de entonces, pasando algún tiempo en el puesto 11 entre las vueltas 46 y 54 antes de que Lance Stroll lo adelantara; el piloto de Aston Martin estaba aprovechando neumáticos mucho más nuevos, después de haber hecho su segunda parada en boxes 17 vueltas más tarde que su oponente.
“Entonces Stroll me alcanza por un segundo por vuelta y tal vez más, y me dicen, ya sabes, es muy importante mantenerlo detrás, y ¿qué quieres que haga? “, reflexiona Ricciardo.
“Me detuviste tan temprano que tengo neumáticos viejos.
“También se esperaba que peleara cuando ya no estemos peleando. Eso también fue frustrante. Hubo momentos en los que sentimos como si… la cama estuviera hecha. »
Considerando esta carrera como una de las más frustrantes de su carrera, Ricciardo vio el resultado de su compañero de equipo como un ejemplo de lo que podría haber sido, y le molestó aún más que el ingeniero de carrera Pierre Hamelin no pareciera ofrecer las disculpas que esperaba después de la bandera a cuadros.
“Teníamos el ritmo y le dimos a Yuki la carrera que teníamos por delante. Y ambos podríamos haberlo hecho. Y no lo hicimos”, dijo Ricciardo.
“Honestamente, esperaba algo mejor. En la vuelta final, esperaba que alguien dijera: “Lo siento, la cagamos”. Y no lo entendí. Eso me enojó aún más. »
El director del equipo, Laurent Mekies, admitió más tarde que había cometido un error con la estrategia de Ricciardo.
“Desafortunadamente cometimos un error con Daniel y le hicimos detenerse demasiado pronto en medio del tráfico intenso, lo que le costó la oportunidad de luchar por los puntos”, dijo Mekies.
“Su ritmo fue extremadamente fuerte durante todo el fin de semana y lo demostró de nuevo en el último stint de la carrera, cuando finalmente pudo encontrar algo de aire libre y luchar por recuperarse.
“Ciertamente compartimos su frustración y aprenderemos y volveremos más fuertes la próxima semana. »
Ricciardo todavía ocupa el puesto 13 en el Campeonato de Pilotos con 11 puntos a su nombre, exactamente la mitad del total de Tsunoda.
