Mercedes dice que Lewis Hamilton ha luchado por adaptarse a la actual generación de Fórmula 1 y ha “trabajado en su forma de conducir”.
El siete veces campeón del mundo de F1 puso fin a su racha de 945 días sin ganar con una victoria en el Gran Premio de Gran Bretaña, lo que sugiere que ahora domina los autos con efecto suelo, que regresarán a la F1 en 2022 bajo el nuevo reglamento.
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Mercedes ha estado plagada de problemas de rendimiento y marsopas desde el inicio de la última era de la F1, lo que dejó a Hamilton sintiéndose incómodo y fue eclipsado por su compañero de equipo George Russell en la clasificación.
Sin embargo, Andrew Shovlin, director de ingeniería de pista de Mercedes, cree que el equipo y Hamilton han dado un paso adelante.
Dijo: “George siempre puso el listón muy alto en la clasificación. Y nada más llegar a la F1, estuvo impresionante. Incluso con el Williams tuvo algunas sesiones de clasificación bastante impresionantes, por lo que sabemos que es muy rápido. »
“Lewis no ocultó el hecho de que los sábados eran sus días más difíciles. Luchó con toda esta generación de coches que, en realidad, no encajaban con su estilo.
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG
Foto de : Erik Junius
“Trabajó en su forma de conducir. Pero tuvimos que trabajar mucho para hacer el coche más rápido (no era lo suficientemente rápido) pero también para equilibrarlo para que los pilotos pudieran realmente atacar la vuelta el sábado.
“Así que hemos avanzado. Recientemente, George superó a Lewis en la clasificación por un margen bastante amplio. Así que es bueno para el equipo que Lewis esté de regreso y seguirá presionando. Pero seguiremos trabajando en esto y estoy seguro de que también veremos más poles de Lewis. »
Cuando se le preguntó qué era problemático para Hamilton, Shovlin añadió: “Tuvo problemas especialmente en la única vuelta. Por lo tanto, su ritmo en las tandas largas sigue ahí. Y eso fue muy útil. Es más bien la forma en que quiere atacar una esquina. Cuando haces eso, el coche empieza a sobrevirar, empiezas a calentar los neumáticos. »
“Nuestro trabajo ha sido principalmente darle un auto que pueda conducir de manera muy ofensiva, obteniendo el mejor tiempo de vuelta posible sin que lo supere en el camino y lo tome por sorpresa. »
