La Fórmula 1 ha anunciado los seis fines de semana de Grandes Premios que contarán con pruebas de velocidad en 2025, con el restablecimiento de Spa-Francorchamps mientras que Austria desaparece por primera vez desde 2021.
Cinco de las pruebas del calendario sprint siguen siendo las mismas que en 2024; China y Miami seguirán albergando carreras de los sábados, al igual que Austin, Brasil y Qatar.
Bélgica ya había organizado una carrera al sprint en 2023, aunque ésta fue omitida, junto con el sprint de Azerbaiyán, del calendario de este año, con el Gran Premio de China y la prueba de Miami instaladas como nuevas anfitrionas.
El regreso de una carrera al sprint durante el fin de semana del Gran Premio de Bélgica se produce a expensas del Gran Premio de Austria, que acogió un sprint por primera vez en 2022 y permaneció en el programa durante las dos temporadas siguientes.
Tras haber celebrado un sprint en cada temporada desde la introducción del formato en 2021, el Gran Premio de Sao Paulo seguirá haciéndolo tras haber producido una serie de carreras más cortas muy aclamadas.
El Gran Premio de Qatar y el Gran Premio de Estados Unidos se introdujeron por primera vez en el calendario sprint en 2023, cuando el número de carreras de 100 km se aumentó de tres a seis, y permanecen en exhibición esta temporada y la próxima.
Oscar Piastri, McLaren MCL60, Lando Norris, McLaren MCL60, Max Verstappen, Red Bull Racing RB19, George Russell, Mercedes F1 W14, Carlos Sainz, Ferrari SF-23, Charles Leclerc, Ferrari SF-23, el resto del campo en el comenzar
Foto de: Andy Hone / Imágenes de deportes de motor
La F1 también reveló un aumento en las cifras de audiencia para los fines de semana de sprint en comparación con los fines de semana “normales” con tres sesiones de práctica, lo que subraya su decisión de continuar con este formato.
Está previsto que se mantenga el diseño actual utilizado en 2024, en el que la carrera sprint tiene lugar el sábado antes de la clasificación del Gran Premio.
Este cambio se realizó para esta temporada para permitir que el parque cerrado se abra entre la carrera de velocidad y la clasificación, asegurando que los equipos puedan corregir cualquier error de configuración para compensar la pérdida de tiempo de práctica.
Estos cambios permitieron que los sprints se convirtieran en un evento independiente, en lugar de afectar directamente al Gran Premio en su totalidad, y ahora no penalizan a los conductores por ningún cambio de configuración entre la carrera de sprint y el Gran Premio.
Debido a las revisiones del calendario de 2025 en comparación con 2024, esto garantiza que los sprints de China y Miami ya no se realizarán en fines de semana consecutivos, mientras que las tres rondas de sprints posteriores a las vacaciones de verano también estarán más espaciadas.
Calendario de carreras sprint de F1 2025
Gran Premio de China – Circuito Internacional de Shanghai – 22 de marzo
Gran Premio de Miami – Autódromo Internacional de Miami – 3 de mayo
GP de Bélgica – Spa-Francorchamps – 26 de julio
GP de Estados Unidos – Circuito de las Américas – 18 de octubre
Gran Premio de Sao Paulo – Autódromo de Interlagos – 8 de noviembre
Gran Premio de Qatar – Circuito Internacional de Losail – 29 de noviembre
