Lewis Hamilton lideró un Mercedes 1-2 en la sesión de entrenamientos inaugural de Fórmula 1 del Gran Premio de Las Vegas después de vencer a su compañero George Russell hasta la bandera a cuadros.
La ventaja de Hamilton de 1’35.001 se estableció al final de la sesión, ya que se encontraba 0.396 por delante de Russell en una sesión definida por la mejora constante de las condiciones de la pista a medida que el Strip de Las Vegas se iba uniendo poco a poco a la carrera.
Los pilotos se encontraron con una superficie de poco agarre al inicio de la sesión, mientras que una fina capa de polvo llevó a Liam Lawson a comentar que era como conducir sobre mojado.
Esto provocó una evolución considerable de la pista en la primera media hora de la sesión, realizándose la mayoría de las pruebas con neumáticos medios. Max Verstappen marcó su primera vuelta con blandos, en 1m44.239, pero esto se superó rápidamente cuando Kevin Magnussen marcó 1m42.645 con medios.
Una mayor progresión requirió tiempos por debajo de la marca de los 100 segundos; Russell registró 1:39,595, todavía en el rango medio, pero fue superado por el esfuerzo de Hamilton de 1:38,155.
Hamilton avanzó aún más para establecer un tiempo de 1:36.927, una vuelta que resistió los esfuerzos de otras vueltas con neumáticos medios antes de que Ferrari acelerara con los blandos en los últimos 20 minutos.
Lando Norris, McLaren MCL38
Foto de: Sam Bagnall / Imágenes de deportes de motor
Charles Leclerc marcó un tiempo de 1’36”430 con el neumático C5 de pared roja para situarse en lo más alto de la clasificación, aunque su compañero Carlos Sainz le quitó dos décimas a ese esfuerzo para marcar una nueva referencia.
La evolución de la pista continuó con la siguiente vuelta de Lando Norris, que le sitúa al frente de la clasificación tras marcar un tiempo de 1’35”954 gracias a su propio esfuerzo con neumáticos blandos, que se mantuvo prácticamente indiferente hasta las cinco últimas semifinales. minutos.
Russell luego descubrió un 1’35”619, destacando la necesidad de una segunda vuelta de calentamiento con las condiciones de la pista fría, pero todavía había margen de mejora; Hamilton encontró poco menos de dos décimas para recuperar el primer puesto, antes de que Russell regresara al cenit de la clasificación con 0,09 segundos de ventaja, ayudado por un remolque de Pierre Gasly al otro lado de la línea.
Pero Hamilton encontró una colosal ventaja de 0,4 segundos en el clímax de la sesión para asegurarse de estar lejos del pelotón con un tiempo de 1:35.001.
También coloca a Hamilton 0,953 segundos por delante del tercer clasificado, Norris, quien optó por cerrar la sesión corriendo más con el compuesto medio en lugar de unirse al dúo de Mercedes en la persecución de tiempos de vuelta con los blandos.
Leclerc mejoró su ventaja anterior al cuarto lugar para adelantarse a Sainz, aunque los Ferrari terminaron emparedando a Verstappen cuando el líder del campeonato mejoró al quinto lugar en la general.
Fernando Alonso finalizó séptimo por delante de Oscar Piastri, mientras que Gasly y Sergio Pérez completaron el top 10.
