Hadjar, estrella de la F2, sobre su posible debut en la F1 en 2025: “Mis posibilidades están vivas”

Mientras lucha por la corona de Fórmula 2, Isack Hadjar sigue de cerca los acontecimientos mientras Red Bull evalúa sus alineaciones de pilotos de Fórmula 1.

Oficialmente, Sergio Pérez ha sido confirmado junto a Max Verstappen en el equipo con sede en Milton Keynes, mientras que se ha anunciado que Yuki Tsunoda permanecerá en RB y se espera que Liam Lawson consiga un asiento, ya que últimamente ha impresionado como reemplazo de Daniel Ricciardo. .

Sin embargo, Pérez solo ha anotado 48 puntos en los últimos 15 Grandes Premios, en comparación con los 257 de Verstappen, y su constante bajo rendimiento ha llevado a Red Bull a buscar otras vías para el futuro, que podrían implicar promover a Lawson al equipo principal o una contratación sorpresa. El novato Franco Colapinto pasa por alto a RB para unirse a Verstappen en su primera temporada completa en F1.

Hadjar, piloto insignia del Red Bull Junior Team, lucha por el título de F2 y espera que la situación evolucione favorablemente.

“Yo diría que al menos tengo posibilidades”, dijo el francés a Motorsport.com.

“Obviamente, no depende de mí.

“Están sucediendo muchas cosas en RB y Red Bull, cualquier cosa puede pasar. Y obviamente, soy el siguiente en la lista. Entonces es solo un hecho.

“No sé qué decisiones van a tomar, pero espero estar aquí y tratar de estar listo para el próximo año de todos modos”.

El caso de Hadjar podría verse ayudado por Colapinto y Oliver Bearman, quienes han impresionado en sus apariciones en F1 este año a pesar de su inexperiencia, dado que los había superado a ambos en las series secundarias.

“Esto demuestra que nuestra generación es buena”, afirma el joven de 20 años.

“Durante un tiempo pensamos que la experiencia era lo principal, y luego no puedes salir y vencer al tipo que tiene 10 años de experiencia en F1, pero en realidad puedes hacerlo. Si eres rápido, eres rápido”. Nos hicieron bien, mostrando lo que la parrilla de F2 puede producir en la F1″.

Sin embargo, Hadjar admite fácilmente que no necesariamente podría rendir al mismo nivel debido a su muy poca experiencia en pruebas de F1, a pesar de su uso extensivo del simulador “bastante cercano a la realidad” de Red Bull.

“Creo que si tuviera que subirme a un coche de F1 ahora sería mucho más difícil que para Ollie o Liam”, dice.

“Mi experiencia hasta ahora en la F1 ha sido de tres FP1 y los planes de carrera siempre son bastante limitados en vueltas”.

Colapinto ya ha marcado dos goles para Williams, y Hadjar reconoce a regañadientes que Red Bull busca “un piloto rápido, y él demuestra que lo es”, al tiempo que subraya: “Estoy en el programa (de Red Bull) desde hace tres años. Soy segundo en F2, soy el reserva del equipo…”

Un breve “así es” dice mucho de la opinión del joven sobre la avenida Colapinto.

A Hadjar le quedan ahora dos pruebas de la temporada 2024 de F2, en Qatar y Abu Dabi, para ganar el título y, sobre todo, convencer a Red Bull de que merece un asiento en 2025.

Después de una primera campaña decepcionante con Hitech, en la que sólo terminó en el puesto 14 de la clasificación, Hadjar ha conseguido cuatro victorias este año.

“Me sentí mucho más cómodo trabajando con Campos que en ese momento con Hitech”, explica. “Tuve una muy buena temporada en F3 (con Hitech), muy buenos recuerdos.

“Pero luego, cuando llegué a la F2 y trabajé con diferentes personas, no estaba a la altura en absoluto y tuve problemas durante todo el año. Tuve velocidad por momentos. Pero debo decir que podría haber tenido una temporada mucho mejor. cometió muchos errores.

“Así que diría que he mejorado mucho en maximizar los resultados, maximizar el potencial y cometer menos errores, y obviamente el paquete general ha sido mucho mejor”.

Sin embargo, Hadjar se ha visto obstaculizado por una serie de resultados decepcionantes en los últimos tiempos, perdiendo el liderato del campeonato después de rondas sin puntos en Monza y Bakú; sufrió una lenta parada en boxes y un comienzo lento en Italia antes de estrellarse durante la sesión de clasificación en Azerbaiyán, que tuvo un impacto. todo su fin de semana.

“Hasta ahora hemos tenido una temporada realmente difícil, con demasiadas caídas y fallos mecánicos”, reconoce.

“Mirando hacia atrás en mi campeonato, sentí que cada vez que teníamos un buen fin de semana, subíamos al podio el domingo o ganábamos. Por eso estoy muy contento con mi actuación.

“Sentí que siempre maximicé lo que tenía, y así fue como realmente expresé mi punto el domingo”. No se equivoca, ya que anotó nada menos que 145 de sus 165 puntos en las principales carreras.

De todos modos, ¿qué pasa si Hadjar no consigue ese asiento en la F1 la próxima temporada y tiene que pasar el año como piloto reserva para los equipos de Red Bull?

“Quiero decir, obviamente no estaría de acuerdo con eso, obviamente, porque quieres conducir”, afirma Hadjar.

“Pero si eso es lo que tiene que ser, entonces lo haré y saldré adelante”.