Nico Hülkenberg ha revelado cómo los comisarios de la curva 1 del Gran Premio de Brasil de Fórmula 1 estaban “celebrando” después de ayudar al piloto de Haas a reincorporarse a la carrera tras una salida que provocó su bandera negra.
El alemán hizo un trompo en condiciones difíciles en Interlagos y, aunque no logró alcanzar las barreras de la primera curva, se quedó varado en una cresta de la zona de salida, con las ruedas traseras en el aire.
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Esto llevó al uso del Virtual Safety Car, un coche que dio lugar a paradas en boxes que definieron la carrera, pero en lugar de que Hülkenberg abandonara, lo empujaron fuera de la cornisa y continuó.
Pero el uso de asistencia externa violó las normas de la F1 y provocó la descalificación de Hulkenberg, el primer piloto en mostrar la bandera negra desde el Gran Premio de Canadá en 2007.
Resumiendo su carrera, Hülkenberg dijo: “Creo que en las intermedias todo iba bien; estuve en el tren con Pierre (Gasly) y Fernando (Alonso) durante mucho tiempo, antes de que paráramos. Así que creo que estábamos bien. – No fue genial, pero tampoco fue sorprendente.
“Justo después de la parada en boxes, nuestra carrera… obviamente, terminó bastante rápido y a partir de ahí todo fue cuesta abajo”.
Nico Hülkenberg, Haas VF-24
Foto de: Lubomir Asenov / Motorsport Images
Hülkenberg explicó el incidente que finalmente lo descalificó: “Ellos (los comisarios) salieron, me empujaron y estaban muy contentos consigo mismos.
“Estaban celebrando, empujándome y diciendo: ‘Vamos, vamos, vámonos, esta carrera no ha terminado’. En ese momento, realmente no piensas, tampoco te importa.
“Sigues adelante y afrontarás las consecuencias más tarde”.
La carrera volvería a torcerse bajo una bandera roja apenas unas vueltas después de que Hülkenberg activara el coche de seguridad virtual cuando un diluvio de lluvia y la caída de Franco Colapinto en condiciones de coche de seguridad llevaron al control de carrera a suspender la carrera.
Después de dirigirse a boxes bajo banderas rojas antes de ser informado de su descalificación, Hülkenberg enfrentó las peores condiciones climáticas e insistió: “Definitivamente una de las condiciones más difíciles en las que he corrido.
“Increíblemente bajo agarre, ventana muy, muy estrecha, muy difícil no cometer ningún error. Fue muy duro”.
