Max Verstappen, de Red Bull, ganó sensacionalmente el Gran Premio de Brasil de Fórmula 1 de 2024 después de comenzar 17º en un thriller sobre lluvia, mientras su rival por el título, Lando Norris, flaqueaba para McLaren.
Alpine consiguió un brillante doble podio con Esteban Ocon segundo y Pierre Gasly tercero por delante del líder inicial George Russell, impulsando al equipo al sexto lugar en la clasificación de constructores.
Norris quedó sexto detrás de Charles Leclerc de Ferrari, pero el británico enfrenta una investigación posterior a la carrera por un extraño incidente en la salida abortada más de dos horas antes durante la competencia fuertemente interrumpida.
Esto fue después de que Lance Stroll se estrellara en la curva 4 antes de la primera salida y dañara su Aston Martin antes de estrellarlo contra la grava, después de lo cual Norris volvió a sacar varios autos de la línea en reacción a un mensaje “Inicio interrumpido”, mientras que Verstappen desde el puesto 17. En la parrilla formaba parte de un grupo separado que esperaba la luz verde antes de dar la vuelta nuevamente.
Luego siguió un retraso de 10 minutos, después del cual Russell superó a Norris en la carrera hacia la curva 1 desde el segundo lugar de la parrilla, mientras que Verstappen hizo un slalom entre varios autos para terminar 11º al final de la primera vuelta.
Continuó abriéndose paso durante la mayor parte de la primera mitad, con una serie de atrevidos saltos en la curva 1, donde el holandés tenía mucha confianza en los frenos de su RB20.
En cabeza, Russell y Norris se alejaron de sus perseguidores Yuki Tsunoda, Ocon y Charles Leclerc, pero el McLaren nunca pudo acercarse para atacar al Mercedes líder.
En la vuelta 15, Verstappen había alcanzado a Leclerc al final del grupo perseguidor, pero luego se encontró atrapado detrás del Ferrari de la misma manera que Norris.
George Russell, Mercedes F1 W15, Lando Norris, McLaren MCL38, Esteban Ocon, Alpine A524, Yuki Tsunoda, RB F1 Team VCARB 01, Liam Lawson, RB F1 Team VCARB 01, el resto del campo en la salida
Foto de: Lubomir Asenov / Motorsport Images
Leclerc fue una parada sorpresa desde el principio con un gran aumento de la lluvia a medida que las nubes se hicieron más densas alrededor de la vuelta 24, lo que facilitó el progreso de Verstappen.
Luego, la carrera cambió significativamente cuando Nico Hulkenberg hizo un trompo solo en la curva 1 con Russell en la vuelta 27, lo que provocó un coche de seguridad virtual en el que varios coches que estaban en lo más profundo del campo hicieron un trompo y luego los líderes llegaron al final de la carrera. vuelta 28.
Pero eso fue justo cuando el VSC estaba terminando, con Haas reanudando su movimiento después de recibir ayuda de cuatro comisarios y cuando Ocon y Verstappen se quedaron fuera, además de Pierre Gasly en el otro Alpine, tomaron la delantera mientras Russell y Norris caían. , con Tsunoda siendo atacado por Ocon antes del VSC.
La lluvia realmente estaba cayendo en este punto, Norris aprovechó la timidez de Russell en la curva 4 en la vuelta 30 para escaparse definitivamente y mientras se acercaba a Gasly y Verstappen, se llamó al coche de seguridad y la carrera se neutralizó.
En este contexto, Franco Colapinto se estrelló y se produjo un retraso de casi 25 minutos, durante el cual Ocon, Verstappen y Gasly pudieron pasar a más intermedios sin perder su lugar y Hülkenberg recibió una bandera negra por haber sido rechazado en la segunda vuelta de curva 1 y reincorporándose.
Cuando se reanudó la segunda mitad de la carrera, Ocon derribó fácilmente a Verstappen y luego tomó una ventaja de 3,3 segundos en unas pocas vueltas.
Pero la lenta caída de Carlos Sainz en la vuelta 39 significó otro coche de seguridad, después de lo cual Verstappen superó brillantemente a Ocon en la curva 1 en el reinicio, aunque el Alpine una vez más pareció lograr su escapada.
George Russell, Mercedes F1 W15, Lando Norris, McLaren MCL38
Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images
Detrás, Norris resbaló en la curva 1 bajo el ataque de Leclerc, quien también se adelantó a Russell, antes de que el piloto de Ferrari hiciera un trompo en la curva 4 unas vueltas más tarde y cediera el cuarto lugar al líder inicial.
Verstappen luego produjo una serie de vueltas rápidas para liderar por más de tres segundos a falta de 20 vueltas, la constante caída del ritmo del holandés significó que estaba 19,3 segundos por delante en la bandera a cuadros a pesar de la lluvia que se hizo más fuerte brevemente en la fase final.
Ocon terminó ligeramente por delante de Gasly, quien mantuvo a raya a Russell hasta el final, con Leclerc quinto y Norris séptimo, perdiendo terreno significativo ante Verstappen, quien logró su primera victoria en un GP desde la carrera española de junio.
Oscar Piastri, que superó a Norris después del segundo reinicio de su compañero de equipo, terminó séptimo en la ruta y octavo en los resultados después de una penalización de 10 segundos que había acumulado por chocar con Liam Lawson antes de la bandera roja.
Lawson terminó noveno después de mantener a raya a Lewis Hamilton y Sergio Pérez al final de la carrera, con el piloto de RB y el segundo clasificado, Red Bull, luchando nuevamente mientras el piloto de Mercedes estuvo entre los que se salieron de la carretera en varias etapas.
Alex Albon no participó en la carrera tras su gran caída en la clasificación.
