Ofertas televisivas en el centro de atención mientras el GP de Brasil cierra el telón del triple cartel de F1 Americas

Después de otra victoria dominante para Ferrari en México, ambos campeonatos mundiales de Fórmula 1 siguen en juego de cara al Gran Premio de Brasil de este fin de semana, con espectadores de todo el mundo clamando por los últimos giros en una batalla a tres por los títulos.

La carrera de Interlagos marca el final de tres semanas consecutivas de carreras de F1 en América, con el GP de Estados Unidos en Austin inmediatamente antes de la impresionante victoria de Carlos Sainz en México el fin de semana pasado.

Pero, a medida que el interés en el campeonato continúa aumentando hasta la cima de la ola, la incertidumbre sobre los acuerdos de transmisión en mercados clave de Estados Unidos y Brasil podría hacer que parte de esa popularidad se derrumbe.

Brasil

Curiosamente, es el potencial futuro en la F1 del altamente calificado piloto brasileño Gabriel Bortoleto lo que podría haber causado dolores de cabeza por los derechos de transmisión en su tierra natal.

Para ver cuánto interés despierta en una nación sudamericana el hecho de tener un favorito local al que animar, basta mirar al otro lado de la frontera de casi 800 millas entre Brasil y Argentina y presenciar el clamor por Franco Colapinto.

El potencial aumento en las cifras de audiencia si Bortoleto -el piloto de 20 años nacido en Sao Paulo y líder del campeonato de F2- consigue el asiento restante en Sauber el próximo año podría haber causado muchos problemas sobre los acuerdos de transmisión en Brasil.

Se dice que el grupo, que firmó una renovación de tres años en 2022 para retransmitir todos los grandes premios, sesiones de clasificación y carreras de velocidad entre 2023 y 2025, ha tenido dificultades para pagar las cuotas de su contrato y ya ha intentado renegociar los términos. de la final. año.

Se discutió una rescisión del contrato, pero Band supuestamente se burló de la tarifa de cancelación anticipada del acuerdo y en cambio estaba dispuesto a comprometerse con el acuerdo, con el incentivo potencial adicional de ingresos adicionales si Bortoleto firmaba por Sauber.

Si bien la delicada situación sigue sin resolverse, las aguas se enturbian aún más con la llegada a escena de Globo, el mayor canal de televisión comercial de Brasil.

Después de transmitir F1 durante décadas, es casi seguro que Globo firmaría un acuerdo para reemplazar a Band a partir de 2026, pero también estaría preparado para intervenir y transmitir la temporada de 2025 si Liberty Media y Band rompieran sus vínculos.

Julianne Cerasoli, periodista independiente de F1 en Brasil, informó que ya se había llegado a un acuerdo de reemplazo entre Globo y Liberty.

“Resulta que por parte de Libertad ya habían acordado con Globo que habría 15 carreras en TV abierta”, dijo.

“Estaba todo acordado, aún quedaba una cosita por arreglar y el contrato se iba a enviar a los abogados. Pero el fichaje sólo pudo producirse después de que Band aceptara su despido.

Informes contradictorios que surgen de Brasil sugieren que Band ahora está lista para ceder sus derechos para la temporada 2025, mientras que la propia compañía ha emitido un comunicado en respuesta a tales sugerencias.

“El grupo no sólo quiere la F1, sino que también tiene contrato para retransmitir el campeonato del mundo hasta 2025”, podemos leer. “Las decisiones apresuradas que se tomaron violan el contrato que la emisora ​​​​tiene con Liberty Media. El grupo cumplirá el contrato hasta el final”.

Aunque no se puede llegar a un acuerdo por el momento, Globo presentó un auto de F1 al frente y al centro en su reciente evento “UpFront”, mostrando las principales atracciones de la cadena a posibles anunciantes.

Mientras el mundo de la F1 vuelve colectivamente su mirada hacia Brasil este fin de semana, los derechos televisivos del país enfrentan un futuro incierto, al igual que el potencial campeón de F2, Bortoleto.

ESTADOS UNIDOS

Liberty ha hecho de la F1 un gran éxito en todo el mundo, abriendo las puertas a un mayor acceso, más redes sociales y un fandom aparentemente en constante crecimiento.

En ningún lugar esto es más claro que en el propio patio trasero de Liberty, con los fanáticos estadounidenses acudiendo en masa a la F1 en los últimos años.

Asimismo, esta medida se puede juzgar como en cualquier otro lugar mirando a Estados Unidos y sus derechos de transmisión de la serie.

ESPN, antigua sede de la F1 en Estados Unidos, ha regresado con un nuevo acuerdo de transmisión para la temporada 2018: no paga las tarifas tradicionales por los derechos, y Liberty quiere llevar la F1 a tantas salas de estar en todo el país como sea posible, y luego pagará 5 millones. dólares. un año entre 2019-2022.

Al igual que Band, en 2022 se firmó un nuevo acuerdo hasta 2025, con al menos 16 carreras retransmitidas por ABC y ESPN, aunque esta vez, tras la ola de interés del público americano, la cadena propiedad de Disney ha tenido que pagar mucho más. por el privilegio: una cantidad de 90 millones de dólares al año.

ESPN tuvo un 2022 récord con el campeonato de F1 más visto jamás transmitido por la televisión estadounidense y, desde 2023 en adelante, se han transmitido las 23 carreras: 18 por ABC o ESPN y las cinco restantes por ESPN2.

Las tres carreras en todo el continente americano reciben el mejor tratamiento de su clase por parte de ESPN, con GameDay presente junto al equipo habitual de la cadena en Austin, Ciudad de México y Sao Paulo.

Dado que ESPN utiliza la cobertura de Sky Sports F1, su propia oferta de fin de semana de carreras podría considerarse escasa, pero sigue siendo atractiva para Liberty porque el alcance del gran premio transmitido por ABC es enorme.

Sin embargo, una fuente le dijo a Autosport que califican las probabilidades en 50/50 en cuanto a si se firmaría un nuevo acuerdo con ESPN o si se intentaría otra emisora, que podría unirse e invertir en su propia transmisión de las carreras. licitación. por derechos a partir de 2026.

Desde no pagar nada hasta un desembolso anual de 90 millones de dólares y mientras la F1 continúa disfrutando de un período de auge en Estados Unidos, el próximo acuerdo podría valer una cantidad récord y habrá muchos pretendientes si los derechos pasan el corte sujeto a una convocatoria. para licitaciones el próximo año.