Por qué el GP de México cree que tiene un futuro brillante con o sin Pérez

Los organizadores del Gran Premio de México de Fórmula 1 confían en que su evento con entradas agotadas seguirá siendo un éxito independientemente del futuro de Sergio Pérez en la F1, y están trabajando en un nuevo acuerdo.

Pérez firmó una extensión de contrato por dos años a principios de este año, pero sus continuas dificultades para desempeñarse a un nivel consistentemente alto han llevado a Red Bull a monitorear constantemente la situación para 2025 y más allá, incorporando al piloto reserva Liam Lawson a su equipo satélite RB como futuro potencial. reemplazo.

Impulsado por la presencia de Pérez, el Gran Premio de México regresó con éxito al calendario en 2015, con nueve ediciones consecutivas con entradas agotadas hasta el momento. Actualmente está en conversaciones con la F1 para extender su contrato actual, que expira después de la carrera del próximo año.

Y aunque el promotor CIE es naturalmente el mayor partidario de Pérez, ya que atrae a los fanáticos locales y asegura una atmósfera emocionante en el Autódromo Hermanos Rodríguez, el director del Gran Premio, Alejandro Soberón, dijo que el evento estaba bien equipado para prosperar, haya o no un piloto local.

“Lo que puedo decirles es que el fandom de la Fórmula 1 en México es muy fuerte en general, y obviamente Checo es una gran mejora en eso. Pero los mexicanos tienen la Fórmula 1 muy, muy cerca de sus corazones”, dijo Soberón cuando Autosport le preguntó sobre el futuro del evento cuando el piloto de 34 años finalmente ponga fin a su carrera en la F1.

“Hoy tenemos un espectáculo mucho mejor en la pista que hace cinco años, así que creo que la competencia y la calidad del espectáculo serán suficientes para mantener al público interesado. Como promotores de la carrera, estamos muy emocionados, tratando de hacerlo. encontrar una manera de extender nuestro contrato, independientemente de Checo.

“Por supuesto, a todos les gustaría tener un piloto local, porque siempre es mejor tener uno. Pero hay muy pocas carreras que tienen un piloto local, y este año, la F1 en general ha tenido algunos problemas. Las entradas se han agotado en todas partes. y eso es lo que cuenta, un reflejo de la competencia y la calidad del espectáculo que vimos en la pista”.

El director general de la carrera, Federico González, agregó que la composición de los 400.000 espectadores de la carrera ha cambiado a lo largo de los años y ha creado una nueva generación de fanáticos de las carreras que disfrutan de la serie en general, gracias en parte a la serie de Netflix. Conducir para sobrevivir.

“Creo que la audiencia ha cambiado mucho, ya no es la misma audiencia que en 2015”, enfatizó González. “Han sucedido muchas cosas, como más competencia en la pista, Drive to Survive… y el trabajo que hemos estado haciendo durante muchos años también ha cambiado la audiencia. Hemos educado a una nueva generación de fanáticos de las carreras. Bueno, por supuesto , animamos a Checo, pero también por el espectáculo, por la carrera en sí”.

Los promotores mexicanos se han adherido a una estrategia de marketing consciente dirigida a los fanáticos locales, nacionales e internacionales, buscando una división equitativa entre ellos. Esto asegura que la carrera se conecte con la capital mexicana y sus ciudadanos, al mismo tiempo que se alinea con los objetivos turísticos más amplios del gobierno.

El año pasado, la Secretaría de Turismo informó que aproximadamente 232 mil personas viajaron a la Ciudad de México para el evento desde el resto de México y el extranjero, con un beneficio económico estimado de $175 millones.

“Parte de la estrategia es tratar de lograr una división del 33% para la venta de boletos internacionales, 33% local para la Ciudad de México y 33% para la venta nacional de boletos en México”, dijo González. “Esto garantiza un Gran Premio más saludable en términos de asistencia y, con suerte, nos dará tranquilidad, porque incluso si no tenemos a Checo, podremos seguir agotando las entradas”.

Soberón añadió: “Nos queda un año y ya hemos iniciado conversaciones con la Fórmula 1, con la ciudad y con representantes del gobierno para formar la coalición adecuada para que esto suceda y obtener una extensión. Somos bastante optimistas sobre el hecho de que estamos Vamos a tener una carrera durante muchos, muchos años.

Destacó que la edición 2024 de la carrera se agotó en solo dos horas, a pesar de que la venta de entradas se abrió poco después del calamitoso accidente de Pérez en la primera vuelta en la edición 2023, lo que demuestra cuán fuerte es el apoyo local al animado evento en sí.

“Fue un gran golpe para todos, había una sensación de funeral”, dijo. “Los aficionados no pudieron verla ni siquiera durante una vuelta. Decidimos poner esta carrera a la venta 15 días después, y mucha gente se preguntaba si deberíamos darles más tiempo para olvidar lo que estaba pasando. Se acabó. Y Nos agotamos las entradas en dos horas para la carrera de este año.

“Hemos tenido mejores momentos con Checo, ha hecho muy, muy feliz a la afición mexicana durante muchos años. Pero soy un tipo optimista, creo que todavía nos puede dar un poco más”.