Antonelli ‘mucho más tranquilo’ en la segunda salida de Mercedes FP1 en México

Antonelli ‘mucho más tranquilo’ en la segunda salida de Mercedes FP1 en México
Antonelli ‘mucho más tranquilo’ en la segunda salida de Mercedes FP1 en México
El debutante en la Fórmula 1 de 2025, Andrea Kimi Antonelli, dijo que condujo “mucho más tranquilo” en su segunda sesión de pruebas en México después de un accidente en Italia.

Antonelli impresionó con su ritmo inmediato en su debut en el Gran Premio en Monza, pero excedió los límites en la Parabólica y se estrelló después de cinco vueltas.

En su segunda salida de FP1 al volante de un Silver Arrow, Antonelli aprendió de sus errores y completó una carrera segura a bordo del W15 de Lewis Hamilton, marcando el 12º mejor tiempo.
El joven de 18 años completó 19 vueltas, finalizando 1,202 segundos detrás de su compañero de equipo George Russell, asegurándose de mantenerse fuera de los límites del coche.

“Definitivamente fue mucho mejor que Monza”, dijo Antonelli. “Hoy conduje mucho más tranquilo, no quería correr ningún riesgo. Sólo quería tener una sesión limpia, dar algunas vueltas, entender un poco más el coche y entender los neumáticos”.

“Creo que en general fue bastante decente. Por supuesto que sentí que no estaba al límite, pero solo porque fue mi elección. Sólo quería tener una sesión limpia juntos, pude acelerar considerablemente rápido.

Andrea Kimi Antonelli, Mercedes F1 W15

Foto de: Dom Romney / Motorsport Images

Antonelli notó daños en el piso por un trozo de metal, lo que obligó a Mercedes a reparar el daño antes de que Hamilton regresara al auto para la FP2 el viernes por la tarde.

“Para ser honesto, realmente no lo he visto”, comentó Antonelli. “Fue una lástima porque sufrí bastante daño en el suelo. Fue un daño bastante significativo, así que por supuesto no fue ideal. Pero aún así logré meter algunas balas en la bolsa”.

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Durante la FP2, Russell sufrió un accidente grave después de que su coche golpeara los bordillos en Esses, lo que provocó que su W15 diera un giro dramático hacia las barreras y resultó en un trabajo de reparación mucho más grande para Mercedes.

“No sé realmente qué pasó, el coche empezó a rebotar en el suelo y antes de que tuviera la oportunidad de alcanzarlo, el coche ya estaba patinando”, explicó Russell después de la sesión.

“Mucho trabajo para los muchachos nuevamente esta noche, parece que es una cosa tras otra en este momento, pero es frustrante porque en la FP1 fuimos muy fuertes, muy rápidos. Obviamente perdimos vueltas, la FP3 va a ser importante, creo”. Sólo espero que podamos arreglar el auto”.

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