Max Verstappen ha lamentado los entrenamientos “innecesarios” del viernes en el Gran Premio de México de Fórmula 1, tras una serie de problemas en el sistema de propulsión que le han perjudicado a lo largo de la jornada.
Verstappen informó que había “algo mal” con su motor al final de la FP1, lo que le hizo perderse los últimos cinco minutos de carrera en la primera sesión de una hora.
Esto persistió durante toda la FP2, que se dedicó a probar los prototipos de compuestos de neumáticos de Pirelli para 2025, cuando Verstappen informó que había un “ruido extraño” que emanaba de su tren motriz, que luego describió como “muy perturbador” en la radio.
Esto llevó al equipo a llevar su coche de regreso al garaje, y no regresó durante el resto de la sesión después de sólo cuatro vueltas de carrera.
De todos modos, Verstappen sintió que no necesitaría cumplir una sanción en la red en México por cambiar los componentes del tren motriz, simplemente lo vio como un “día para olvidar”.
“Por el lado del motor que estamos comprobando, no sé exactamente qué es”, dijo Verstappen después de la sesión. “Pero sí, por mi parte, fue un día bastante inútil. Me gustaron cuatro o cinco rondas, y eso no es mucho que interpretar.
“Estaré bien (sin penalización). Nunca he tenido una buena carrera. He hecho cuatro o cinco vueltas en total y eso incluso con algunas vueltas largas. Así que es un día para olvidar”.
Max Verstappen, Red Bull Racing RB20
Foto de: Dom Romney / Imágenes de deportes de motor
El asesor de Red Bull, Helmut Marko, dijo a la emisora austriaca ORF que se trataba de un problema recurrente que, según el equipo, ya había sido resuelto.
Estuvo de acuerdo con Verstappen en que era poco probable que se necesitaran nuevos componentes del tren motriz que conllevaran una penalización, y que la naturaleza de la FP2 suavizó el golpe a su plan de carrera.
“Es el mismo problema y estamos en el proceso de descubrir por qué reapareció, aunque ya se solucionó. No es un problema grave, sólo hay que solucionarlo. Hay una fuga en alguna parte”, dijo Marko.
“(Sólo hicimos) dos vueltas cronometradas con Max (en la FP1), e incluso esas dos vueltas cronometradas no fueron a plena potencia. Así que va a ser difícil, así que afortunadamente esta segunda sesión de entrenamientos va bien. controlamos los neumáticos y no estábamos “No puedo cambiar nada, por lo que el daño es limitado”. »
Verstappen ocupó el puesto 19 sin tiempo a su nombre en la FP2, mientras que Alex Albon no corrió en absoluto durante la sesión de 90 minutos mientras Williams todavía estaba reparando grandes daños a su auto después de un choque en la FP1 con el reserva de Ferrari Oliver Bearman.
