La protesta de McLaren contra la sanción impuesta a Oscar Piastri en la Fórmula 1 por una supuesta infracción de los límites de la pista durante la clasificación para el Gran Premio de Austria ha sido rechazada por los comisarios de la FIA por considerarla inadmisible.
El equipo de Woking había presentado una queja formal contra los resultados de la clasificación porque no estaban contentos con la penalización de Piastri y la pérdida de su tercer puesto en la parrilla.
Después de pedir una aclaración a la FIA sobre la claridad de las pruebas contra Piastri, dijo que no se habían aclarado las imágenes supuestamente borrosas de una cámara en la pista y de un helicóptero, que también fueron impactados por las sombras.
El jefe del equipo, Andrea Stella, dijo: “Nuestro enfoque en las carreras es que no queremos lo que no merecemos.
“Pero cuando la sanción es tan severa, entonces en interés del deporte -y no en interés de McLaren- tiene que haber pruebas claras. »
Pero después de una audiencia de los comisarios el sábado por la noche, y antes de que los comisarios de la FIA hubieran revisado las pruebas contra Piastri, la protesta fue desestimada por motivos de procedimiento.
En primer lugar, la FIA ha declarado que, tal como establece el Código Deportivo Internacional de la FIA, las decisiones tomadas por los comisarios deportivos no están sujetas a impugnación.
Además, la FIA también dijo que ciertos aspectos del documento de protesta presentado significaban que debía ser rechazado.
Óscar Piastri, McLaren MCL38
Foto de: Andy Hone / Imágenes de deportes de motor
Estos incluían el hecho de que estaba dirigido al director de carrera y no al presidente de los comisarios, que no especificaba ninguna norma relevante contra la cual protestaba, que no especificaba contra quién se hizo la protesta y que no Identificar las preocupaciones del partido protestante.
Stella había dejado claro que McLaren quería estar seguro de que Piastri realmente había cruzado las líneas blancas que definen el borde de la pista, pero no había visto ninguna evidencia que sugiriera que esto estuviera probado.
“Queríamos examinar la evidencia de que el coche estaba más allá de los límites de la pista, más allá de toda duda razonable”, dijo.
“No puedo decir que la pregunta esté satisfecha más allá de toda duda razonable”.
Y añadió: “En este caso, todo está borroso y afectado por la sombra.
“Es mucho venir aquí, competir, hacer vueltas de clasificación, y cuando la penalización es tan severa, como quitar una vuelta, entonces tenemos que asegurarnos de que se aplique más allá de toda duda razonable”.
