Esteban Ocon cuestionó su última parada en boxes en el Gran Premio de Estados Unidos para marcar la vuelta rápida, antes de darse cuenta de que privaría a Williams de otro punto en una reñida batalla entre los constructores de Fórmula 1.
El piloto de Williams, Franco Colapinto, fue décimo el domingo, pero estaba listo para duplicar sus puntos para la carrera después de marcar la vuelta más rápida.
Sin embargo, Alpine era consciente de ello y pidió a Ocon, que corría hacia la parte trasera del pelotón, que calzara neumáticos blandos y superara el intento de Colapinto a falta de tres vueltas para el final.
Los dos equipos luchan por el octavo y noveno lugar en la clasificación y Williams ahora tiene una ventaja de cuatro puntos a falta de cinco rondas restantes en la temporada 2024.
“Al final lo único que podíamos hacer era recuperar la vuelta rápida”, dijo Ocon, que finalizó 18º tras una carrera inolvidable.
“Logramos alejarnos de Williams, de Franco y lo logramos, pero el auto era difícil de manejar.
Esteban Ocón, Alpine
Foto por: alpino
“Normalmente el décimo lugar nunca tiene la vuelta más rápida, por eso cuestioné completamente (la decisión de parar), porque no le veía el sentido. Pero ahora lo entiendo.
“Al final es una batalla por todo y un punto es un top 10, lo cual es muy importante. Lo siento por él porque se merecía que fuera justo, pero es lo que hay.
El director del equipo Alpine, Oliver Oakes, ha acogido con satisfacción la llamada para traer a Ocon de vuelta a boxes, ya que el equipo francés pretende superar a Williams antes del final de la temporada.
“Es gracias a los muchachos en el muro de boxes”, dijo. “Creo que se culparon un poco entre sí, pero nunca es fácil. Todo el mundo lo mira en retrospectiva, pero fue una buena decisión en ese momento.
“Creo que es un poco descarado quitarle un punto a Williams por la vuelta más rápida, porque creo que Colapinto lo habría tenido, así que esa fue la razón principal.
“Juego limpio para Williams, están haciendo un buen trabajo. Creo que Bakú fue un gran fin de semana para ellos (con 10 puntos) y aprovechar eso nos hizo la vida un poco difícil para recuperarlos, pero todavía quedan algunas carreras y nuestro objetivo es lograrlo.
Oliver Oakes, director del equipo Alpine F1 Team, durante la conferencia de prensa de los directores del equipo
Foto de: Sam Bagnall / Imágenes de deportes de motor
Colapinto impresionó de nuevo y aseguró otro puntaje para Williams, quien trajo al argentino para reemplazar a Logan Sargeant del GP de Italia de septiembre.
No competirá para el equipo el próximo año, ya que Carlos Sainz se une a Ferrari para unirse a su socio Alex Albon, pero su forma significa que permanecerá en la conversación por un tiempo, ya que Sauber y RB aún no han finalizado sus alineaciones.
“Tuvimos la vuelta más rápida”, dijo Colapinto a Autosport. “Lo llevó con neumáticos nuevos, pero nunca antes había estado tan apretado.
“Creo que lo hice varias vueltas antes, con un neumático más viejo, y creo que teníamos un ritmo mucho mejor que ellos. Tuvieron que instalar un nuevo juego de ruedas; poco combustible para intentar quitárnoslo.
“Así que no estaban cerca de nosotros en términos de ritmo. Pero mira, es parte de la carrera. Estaba feliz de haber marcado la vuelta más rápida y quería mantenerla, pero está bien. Lo tuvimos por un tiempo.
“Es un punto que perdimos, pero lo recuperaremos pronto. Teníamos un buen coche y somos capaces de sumar puntos, así que volveremos más fuertes, estoy seguro.
Franco Colapinto, Williams FW46
Foto de: Simon Galloway / Imágenes de deportes de motor
La llamada de Alpine se produce pocos días después de que se confirmara que el punto de vuelta más rápida se eliminaría a partir de 2025.
Hubo controversia en el GP de Singapur del mes pasado cuando Daniel Ricciardo, conduciendo para RB por última vez, llegó hacia el final de la carrera con los blandos y le quitó el punto de vuelta más rápida a Lando Norris.
El piloto de McLaren está luchando por el título contra Max Verstappen de Red Bull, y el equipo negó después de la carrera que hubieran utilizado al equipo hermano para meter a Ricciardo en boxes y arrebatarle el punto extra a Norris.
